高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器 ， 由于压力及温度的降低 ， 制冷剂气体冷凝成液体 ， 并放出大量的热 。
3.节流过程：
温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大 ， 压力和温度急剧下降 ， 以雾状（细小液滴）排除膨胀装置
4.蒸发（吸热）过程：
雾状制冷剂液体进入蒸发器 ， 因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度 ， 故制冷剂液体蒸发成气体 。
在蒸发过程中大量吸收周围的热量 ， 而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机 。上述过程周而复始的进行下去 ， 便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的 。
以上就是简单的汽车空调制冷系统工作原理 ， 还有就是汽车有各种控制空调工作的元件 ， 可以正常的让发动机与空调系统良好的配合工作这里小编就不在阐述了 。
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