汽车常见故障的解决办法,常见汽车小故障怎么解决

1、常见汽车小故障怎么解决1.如何消除雨刮片的振动和噪音?
用钳子缩小每个接头和橡胶板之间的间隙 。
2.如何延长灯泡的使用寿命?
买车或更换新灯泡后,用酒精擦拭灯泡,去除指纹和油渍 。
3.如何降低轮胎噪音?
在前轮内护板上贴一层黑毡布或绒布 。
4.如何延长消声器的使用寿命?
在消音器下方的最低点打一个小孔 。其实原因很简单:排水防腐 。
5.早上起步的时候车晃怎么办?
早上启动时,汽车会抖动,因为个别气缸工作不正常,气门没有关紧 。可以高速跑,也可以3挡或者4挡高速跑一会 。如果热车不晃,但换挡不平稳(手动挡) , 可能是喷油器喷油量不均匀,需要检测清洗 。
6.如何长时间保持离合放松?
每次更换制动液时,请维修人员排出离合器分泵中的废油 。因为离合器和制动器用的是同一个储油杯,可能会比较难,但是应该会做 。
7.如何简单的防止车辆跑偏?
向偏离方向调高前轮压力或向相反方向调低轮胎压力;在规定范围内调整前束 。
大多数车辆转向右侧,这是由于使用道路的右侧路肩造成的 。
8.如何让水泵寿命更长
建议高速不超过140km/h,转速不超过4000r/min 。
9.如何延长汽油泵的寿命
每次清洁油路时,请维修人员测量汽油调节器(在喷油器前段)的输出压力,并清洁调节器的过滤网 。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大 。
10.如何自己调节光线水平?
如果发现车内大灯调节不理想,打开发动机罩 。大灯上方有一个小孔,里面是内六角螺丝,可以用车上提供的螺丝刀调节 。
11.怎么换轮胎比较省力?
找一根合适的直径30~50cm的铁管,放在车上,换轮胎时放在轮胎扳手上拉长扭矩 。
12.如何自己修理车门
当你打开前门时 , 你会看到边上有一个塑料盖 。当你打开它的时候,你会看到里面有一个螺丝 。松开几次(不要松开),就可以从外面拔出锁芯了 。里面有一根固定在手柄上的电缆 。只需调整线缆的松紧即可 。后门的螺钉被密封条卡住,用手可以拔出 。安装前 , 在锁芯上涂抹润滑脂 。这样,门上的把手和锁就会放松 , 恢复到以前的样子 。
你对汽车故障的解决方法有更深的理解吗?希望今天的介绍能帮到大家 。如果有帮助 , 请赶紧收藏 。最后,给边肖一个赞美 。这是对边肖最大的支持 。

汽车常见故障的解决办法,常见汽车小故障怎么解决


2、汽车常见故障和解决方法有哪些?1、发动机机油压力指示表显示异常
原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障 。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的 。另外,润滑油粘度偏低,油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常 。
解决:应及时到修理厂进行更换修理 。
2、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上,而且发现换机油时有水分 。
原因分析:发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统 , 另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通 。如果水中有油或油中有水 , 说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题 。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障 。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病,而“水进了油”则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样 。
解决:应及时到修理厂进行更换修理 。
3、汽车加速时机油压力指示灯会点亮
原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况 。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除 。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障 , 而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯 。
解决:这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙 。通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路 。
4、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动,且重车时摆动更严重 。
原因分析:一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均 , 使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致 。因为,车轮转速较快时,驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度 。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时,偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动 。
解决:应去修理厂检查,视情况换化胎或钢圈 。
5、在良好的路面上高速行驶,重、空车时转向盘均摆动,重车时摆动严重,且车速越快,摆动越严重 。
原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动,轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所致 。
解决:应及时到修理厂进行修理 。
6、发动机机油消耗量过大
原因分析:细心的朋友会发现 , 润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧 , 或是机油渗漏 。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损 , 配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室 。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死 。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况 。
解决:您最好是通过专业的养护中心 , 由养护工程师进行判定,并实施行之有效的解决办法 。
7、车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声
原因分析:汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声 。尤其是驾驶者侧的严重 。这主要是因为北方的风沙较大,经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾 , 造成玻璃升降时出现噪音 。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘,否则会划伤车门玻璃 。
8、转向灯点亮时,闪烁的频率比平时快
原因分析:当搬动转向灯的手柄后,仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快,这是故障 。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后,由于线路的电阻发生变化所造成的 。
解决:应及时到修理厂进行更换修理 。
9、下小雨时风窗玻璃刮不干净
原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时 , 就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;这种情况表明刮水器片已硬化 , 或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢 。
【汽车常见故障的解决办法,常见汽车小故障怎么解决】解决:更换刮水器或刮水器胶片面 。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同 。有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换 。
10、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气 , 还伴有甜味
原因分析:当你的车辆使用暖风时出现此种现象,一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的 。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道,凝结在前风窗玻璃上所致,同时人也能感觉到防冰液的特殊味道 。此时应关掉风机,雾气会逐渐散去 。
解决:应及时到修理厂进行更换修理 。
11、行驶时车辆转向“发飘”
原因分析:往往是由行驶中前轮“摆头”引起的,原因有:垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧刚度不一致;转向系机件磨损松驰;前轮校准不当 。
解决:应及时到修理厂进行更换修理 。
12、行驶中发动机温度突然过高
原因分析:如果汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障 。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良 。
解决:检查出故障的原因,对应维修更换即可 。
13、行驶时车辆的转向盘难于操纵
原因分析:可能是两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等 。
解决:应及时到修理厂进行更换修理 。
14、前照灯内起雾气
原因分析:前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道,这个通道在前照灯的结构上必须存在,否则热膨胀的气体无法排除 , 这个透气通道只能出气体不能进水 。
解决:如有轻微的起雾现象,经空气循环或开前照灯后会很快散去 , 如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除 。
15、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障 。其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架.转向.传动等机构松动;前轮定位.轴距失准;半轴间隙过大 。
解决:及时排除以上故障,避免恶性循环,并引发其他故障 。
16、汽车转弯时 , 转向盘明明转的大转弯却变成小转弯 , 转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
原因分析:转向时发生的这两种现象前者称为不足转向,后者称为过度转向,说明转向系统出现问题 。还有一种转向现象,最初是不足转向,在中途又变成过度转向,急剧向内侧转向 。这是最危险的逆转向现象,易发生事故 。
解决:这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生 。大家记得及时去维修 。
17、发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善 。
原因分析:可能是火花塞故障或点火时刻过早 。如果不是火花塞的故障,即可判断是点火时刻过早 。
解决:出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理 。
18、排气管冒黑烟
原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全 。主要原因是汽车发动机超负荷 , 气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当 , 空气滤芯堵塞 , 个别气缸不工作及点火过迟等 。
解决:排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换 。
常见故障一:汽油消耗量过大是何原因?
1、机械因素:
汽车故障导致效率下降 , 请回厂检修确定无故障 。
汽车发动机磨损老旧:大修发动机 。
2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命 。
刹车咬?。嚎勺孕凶髀倏盏祷胁馐?,确定刹车无此状况 。
3、人为操作因素:
温车过久:在发动后至多30秒钟 , 确认所有警示灯熄灭即可上路 。
狂暴驾驶:急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速 , 除了耗油外,机械亦加速磨损 , 应尽量避免 。
开冷气睡觉或长时间等人而不熄火 , 除了耗油,且发动机容易积碳 。
长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等 , 因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗 。
空调制冷效率下降
4、交通因素:
短程使用:发动机可能尚未加热至正常工作温度 , 即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳 。
市区行车:市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车 。
5、其它因素:
车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加 。
常见故障二:排气管冒黑烟是什么原因?冒白烟是什么原因?冒蓝烟是什么原因?
1、排气管冒黑烟:
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分 。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟 。
2、排气管冒白烟:
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低 。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟:
说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损 , 间隙过大 。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管 。
常见故障三:动力转向变沉重是何原因?
1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力 。
2、助力转向液不足,需添加助力转向液 。
3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测 。
4、转向机或转向球节磨损严重,需要维修或更换 。
常见故障四:车辆油耗增加应怎样判断和修理?
如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测 , 并且按以下思路进行诊断:
1)、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗 。
2)、轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油 。
3)、四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率 。
4)、行驶环境:车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗 。所以在市区拥堵路面油耗居高不下 。
5)、道路情况:路面阻力越大 , 上下坡路况越多,燃油消耗率越高 。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶 。
6)、车辆载重:尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗 。
7)、平稳加速:急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动 。
8)、车速适中:明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差 。
9)、发动机技术状况:如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费 。
10)、自动变速器:确保自动变速器换档正常 。
11)、传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常 。
12)、制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象 。
13)、齿轮油的粘度:在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号,有助于与节油 。
14)、风阻系数:如果车辆外观受损,打开车窗,或由于不正当改装等变大的因素 。
常见故障五:如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障?
1、雨刮器的常见故障现象有:
1)、完全不工作 。
2)、无间歇档或间歇时间不对 。
3)、无低速档 。
4)、无高速档 。
5)、关闭开关后雨刷不能自动回位 。
维修技巧:对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路,此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致 。
2、玻璃清洗器的常见故障有:
1)、完全不工作 。没有清洗液或电机损坏 。
2)、喷出的清洗液量不足 。管路有堵塞 。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞 , 可用大头针等物品疏通,
3)、清洗液的喷射方向不对 。调整正确喷射角度 。
常见故障六:刹车为什么会软绵绵的?
刹车作为汽车安全行驶的关键部分,每位驾驶者都应特别重视 。每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态 。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的 。
有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的,制动距离明显加长 , 刹车无力 。这种情况必须加以重视,一般情况下,原因有以下几种:不同品牌制动液混合使用,造成制动效能下降,超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质,沸点下降 。制动液内含有气体 。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压 。制动总泵和分泵渗油,密封不良等等 。除此之外,还要检查一下,制动片是否为原装产品 。
常见故障七:驾驶中水温过高怎么办?
行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下:
1)、应立即将车停到安全的地方 。
2)、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转 。(在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖 。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开 , 冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害 。)
3)、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动 。应同经销店联系 。
4)、水温表指针下降后,将发动机熄火 。
5)、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位 。
6)、如缺液应进行补充 。
7)、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火 。同经销店联系 。
建议:当出现冷却液沸腾的故障时,建议应同经销店联系,获取指导,最好不要擅自处理 。
常见故障八:蓄电池没电了怎么应急?
蓄电池电力不足表现为下列几种情况:
1)、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机 。
2)、前大灯比平时暗 。
3)、喇叭音量小或不响 。
如遇上述问题可通过下列方法应急:
1)、连接跨接电缆
跨接电缆按照以下顺序连接:
①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接 。
②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线) 。
2)、应急充电并起动发动机
起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电 。
3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反
1、发动机不能启动,主要原因有:检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮 。检查蓄电池电压是否足够;
处理方法:先将车辆熄火,将受潮部分的机件晾干再发动汽车;利用连接电缆与其他(拷问)车辆电池连接进行暂时性供电,以便启动车辆 。
2、换挡时车辆熄火,主要原因有:发动机怠速过低;怠速截止阀未拧紧 , 插头脱落 。
处理方法:根据车辆情况将挡位调整到正确的怠速挡上;如果怠速截止阀或连接部分的插头脱落 , 将其重新插好即可 。
3、车辆行驶时方向盘发抖,主要原因有:车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物;轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落;更换轮胎后未进行四轮定位 。
处理方法:清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物 。为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎,并就近寻找汽修店安装平衡块 。应及时寻找专业汽修店进行四轮定位,避免安全隐患 。
扩展资料:
另外,空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降 。由于蒸发器的温度低,而空气温度高 , 空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠;
而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易依附在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖 。所以空调系统一定要定期更换空调滤芯,清洁空气道,保证汽车驾驶人员以及乘车人员身体的健康 。
参考资料来源:
凤凰网-三种故障多种原因 汽车常见故障处理方法
凤凰网-这些汽车常见故障常识千万要知道
1.汽车异常响声
汽车异响是最常见的,尤其是内饰异响(顶棚,AB柱,中控台等)这种异响如果不是很大的话建议不要处理,越处理越遭 。
2.汽车异味
主要是驾驶室里各种配件的气味,大部分配件都有塑料的,还有一些其他的部件,产生的各种异味混杂在一起,就成了车里的异味 。
3.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象,应重点加以预防,发动机突然熄火;制动时无制动;行驶中转向突然失灵等,要重视起来 , 不要觉得马上好了,就觉得没有事了 , 一定要去在最近的维修站检查 。
4.汽车发动机过热
动机过热主要是冷却水不足,散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致 。
5.汽车排气烟色异常
通常汽车冒青烟 , 通常是烧机油 。
6.汽车驾驶异常
汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动,可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障 , 除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外,还应对汽车进行全面检查 。找出故障,维修正常,才能使用 。
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3、汽车故障的维修方法有哪些啊?汽车行驶途中发生故障,经常会遇到无备件和缺工具等不能进行正常修理的情况,这常常让我们束手无策 。如果我们掌握了汽车常见故障的应急方法,就可使故障及时排除,让汽车继续行驶 。
1、多备配件,应急更换 。
出车时,尽量多带一些行车中最容易损坏的配件,以便应急处理时更换 。
2、就地取材,暂时代替 。
行车途中,某一部件损坏而导致不能正常行驶时,可用车上不影响行驶的部件代替,或就地取材自制零件来暂时代替 。比如,用皮带、背包带来代替损坏了的冷却风扇传动带 。
3、遇到泄漏,堵塞应急 。
行车途中 , 遇到漏油、漏水或漏气时 , 都可采用应急堵塞的方法进行处理 。比如,油箱渗漏可采用胶粘剂胶补或用肥皂涂抹 , 有穿孔可用木塞堵住再用胶粘剂胶补 。
4、利用调整,消除故障 。
当一些可调整的部件出现故障时,可利用调整的方法消除故障,恢复其性能 。比如,离合器打滑、气门有异响、点火时间不对等,都可通过调整恢复工作性能 。。
5、坚固复原,贴敷绑扎 。
行车途中,需要坚固和复原处理故障时,可用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎 。比如,转向横拉杆断裂,可用木棒或铁棒贴敷后用铁丝捆紧并扎紧两端后维持使用 。
6、条件允许,修复使用 。
行车途中,对有故障的零件,只要有条件且修复后能可靠地工作 , 并能保证安全行驶 , 可用修复的方法进行应急处理 。比如 , 曲轴烧坏,轴颈表面上形成烧痕,可先用油石细心修磨轴颈表面,再用与轴承宽度相同的细砂布拉磨抛光,最后用砂布背面在轴颈表面上反复打磨使表面非常光滑,就可暂时应急使用 。
7、损坏部件,拆下应急 。
行车途中,对损坏的部件,在不影响行驶的前提下可将其拆下 。比如 , 发电机损坏,可将其拆下,将调节器与电源间的通路切断,只使用蓄电池向点火系统供电,以进行短时应急处理 。
8、影响使用,断开应急 。
行车途中,当某处导线搭铁放电,一时又无法排除影响使用时,可将其电源线拆下,停止向该线路供电,只给点火系统供电 。
9、机件损坏,以补应急 。
行车途中,碰到机件部分损坏,也可采取修补或用其他材料补充一部分进行应急修理的措施 。比如,轮胎内胎被扎漏气,可采取粘补 。
10、电器元件,短接应急 。
行车途中,当电路中某个元件损坏,既不能修复又无新件更换时,在允许的情况下可将其短路进行临时处理(短路法) 。比如,开关损坏使电器无法工作时 , 可将开关两接柱用导线短接,使电器能够应急工作 。到达有条件的地方后,再及时更换损坏的元件 。
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4、汽车常见故障及维修方法汽车常见故障及应对方法如下:
一.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象 , 应加以预防:行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等 。症状表现比较明显,发生原因比较复杂,主要是汽车内部有故障没有被注意,发展成突发性损坏 。
二.汽车性能异常
汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差 , 主要表现在汽车最高行驶速度明显低,汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大 。汽车乘坐舒适性差,汽车振动和噪声明显加大 。汽车操纵稳定性差,汽车易跑偏,车头摆振;制动跑偏,制动距离长或无制动等 。
三.汽车过热
汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围 。发动机过热,以散热器开锅表现最为明显;变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来 , 汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源,如确系长时间高负荷所致,一般不影响使用 。如系内部机构故障,应及时诊断和排除 。
四.汽车渗漏
汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等,以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等 。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏 。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵;漏制动液容易引起制动失灵等 。
五.排气烟色异常
发动机排气烟色是发动机工作的外观表现 。发动机燃烧正常有一定的排气烟色,发动机工作不正常时排气烟色发生变化 。发动机烧机油排气呈蓝色,表明发动机需进行维修;发动机燃烧不完全排气呈黑色,应更换燃油或调整点火正时;发动机排气呈白色,表示燃油中或气缸中有水,应检查燃油或检查发动机 。
六.汽车驾驶异常
汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动,可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障,除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外 , 还应对汽车进行全面检查 , 找出故障,维修正常,才能使用 。
七.汽车异常响声
汽车使用中,发生故障 , 往往最易以异常响声的形式表现出来 。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到 。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障,一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重,应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找,有些声音是某些部位发生了故障 , 不影响汽车使用,一时查不出来 , 可将汽车开至汽车维修厂请有经验的维修人员查找 。
八.汽车有特殊异味
汽车行驶中最忌发生异味 , 人的嗅觉是很灵敏的,有异味都会嗅到 。有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味 。汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味;蓄电池电解液的特殊臭味;汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味 。在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味 , 都必须予以充分注意 。
九.汽车外观异常
汽车停放于平坦场地上时,检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜,表现为外观失常 。应注意检查汽车轮胎气压、车架和悬架损坏、车身损坏等不正常现象 。汽车外观失常可能影响到汽车使用 。例如汽车重心偏移、振动严重、转向不稳定和汽车跑偏等 。
我相信有时候你开车的时候会觉得自己的车有问题,检查不出来,有的车主会把车拉到修理厂 。维修店会说:这不是故障 , 不用修!哪些“故障”不需要修复?让我们来看看 。
1.车辆噪音很大 。
假的 。通常汽车有不同程度的噪音 , 车内噪音主要来自发动机噪音、风噪、车身共振、悬架噪音、 轮胎 声等五个方面 。
2.手动齿轮的倒档很难接合 。
一般手动挡的倒档没有配备前进挡的同步器 , 倒档齿前端没有锥度 , 导致从前进挡换到倒档时有碰运气的感觉 。当齿轮在正确的时间啮合时,齿轮和倒档齿轮齿在同一位置,这将是相当平稳的 。如果倒车挡不能挂挡,师傅建议车主不要使用暴力强行挂挡 , 可以选择再次挂到前进挡,让车稍微动一下,然后再次挂到空挡,最后再尝试挂到倒车挡 。
3.当汽车突然刹车时 , 会有异常的噪音 。
异响的原因有很多 , 有些是车的问题 , 但还有一种可能是你的车有ABS防抱死制动系统 , 当这个功能工作时 , 会出现“嘎嘎”声这样的异响 。
4.当你在冬天高速行驶后停下来时,你会听到排气管发出一些“啪嗒”的声音 。
这主要是因为热膨胀和冷收缩 。冬天排气管金属受热后会膨胀,停止关闭后会发出声音 。
5.当汽车启动时,它会闻到一股强烈的汽油味 。
这是因为当发动机冷却时 , 燃烧不充分 。未燃烧的汽油和尾气一起从排气管排出,这种气味自然会被我们闻到 。如果再有一阵微风从后面吹到前面 , 那就更酸更爽了 。
6.发动汽车时,我发现钥匙转不动了 。
这个时候不要用力?。∑涫岛芸赡苁?方向盘 锁死了,这是汽车常见的防盗功能 。车主要用右手轻轻拧动钥匙,左手转动方向盘,方向盘自然解锁 , 汽车平稳起步 。如果这些方法不起作用 , 联系汽车维修点也不晚 。
7.没多久 , 发动机油就变了 , 天黑了 。
这也是一个假故障 , 是使用中的洗洁精和分散剂以及机油氧化造成的 。没有机油,使用时不会变黑 。黑化不一定是因为发动机内部脏了,只要按照规定时间换油就可以了 。
8.更换制动片后,制动脚感觉很软 。
更换刹车片后,很多车主或多或少会觉得刹车的脚不够有力,甚至是偏软,觉得制动力不足 。其实这是正常现象,因为新制动蹄与旧制动盘的接触面没有完全贴合 , 旧制动盘上的接触面不平整,所以制动效果达不到最佳状态,制动脚感觉比较软 。
汽车常见故障的解决办法,常见汽车小故障怎么解决


5、汽车60个常见故障是什么?1、发动机不能起动汽车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新起动的故障 。
2、传动系故障致使汽车不能行驶在发动机运转工况下,汽车不能起步行驶故障 。
3、夏季停车后不能再起步行驶故障 。
二、针对这几种故障的解决办法 。
1、发动机不能起动汽车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新起动的故障 , 应按先电路、后油路的原则进行检查 。一般从发动机两个机构和五个系统的故障概率来看,电气点火系统故障率最高,占总故障数的47% , 供油系统占18% , 其他居次之位 。
2、传动系故障致使汽车不能行驶在发动机运转工况下,汽车不能起步行驶故障的检诊原则是:以变速器为界分段检查 。
3、这种故障主要产生在主减速器,用手摸主减速器很烫手,当卸开后盖时 , 壳内没有齿轮油,齿轮等零件因高温已烧成紫蓝色 , 行星齿轮与十字轴颈烧结在一起不能转动,汽车起步两后轮滚动阻力不一致,差速器不能等量分配扭矩 , 故汽车不能起步行驶 。
扩展资料:
每次开车都要养成一个好的习惯,仔细检查车辆安全状况 。
1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常;是否有渗漏现象 。
2、检查车辆制动系统是否完好、有效;气泵、储气筒是否漏气;轮胎气压是否正常;轮胎紧固螺丝有否松动;备胎是否完好 。
3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常 。
4、检查车辆转向系统是否完好可靠 。
5、将检查情况记录在案 , 发现问题及时报告和修理,严禁“病车”出场 。
1、汽车燃油品质不合格 。
如果车辆在加完油后不久,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了,那么 , 这一般都是因为油加的不对,质量差,不达标,从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分 。这个可能不会影响到行车安全,但多少会对发动机产生一定程度的损害 。
2、氧传感器故障
目前,汽车上一般都安装有两个氧传感器,在三元催化器前后各有一个,它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比,同时,前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间 。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏 。如果它们之一有问题了,或者插头损坏、松动 , 那就会导致混合气过稀或过浓,发动机故障灯也会亮 。
3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话,ECU就得不到正确的进气量信号 , 产生的问题与上面类似,发动机也会运转不正常 。
4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象,发动机故障灯也会亮 。
5、发动机爆震
如果车辆发生爆震的话,车辆会行驶无力,噪音大 , 严重的话还会有敲缸的声音 。这时,车辆发动机故障灯也会亮 。
6、水温传感器损坏
水温传感器损坏的话,会使空燃比变稀或变浓,从而使发动机工作不正常,导致发动机故障灯亮 。
7、发动机缺缸
发动机缺缸后,车辆会出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音增大等现象 。
1、发动机不能起动汽车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新起动的故障 。
2、传动系故障致使汽车不能行驶在发动机运转工况下,汽车不能起步行驶故障 。
3、夏季停车后不能再起步行驶故障 。
二、针对这几种故障的解决办法 。
1、发动机不能起动汽车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新起动的故障,应按先电路、后油路的原则进行检查 。一般从发动机两个机构和五个系统的故障概率来看,电气点火系统故障率最高,占总故障数的47% , 供油系统占18%,其他居次之位 。
2、传动系故障致使汽车不能行驶在发动机运转工况下,汽车不能起步行驶故障的检诊原则是:以变速器为界分段检查 。
3、这种故障主要产生在主减速器,用手摸主减速器很烫手 , 当卸开后盖时,壳内没有齿轮油,齿轮等零件因高温已烧成紫蓝色 , 行星齿轮与十字轴颈烧结在一起不能转动,汽车起步两后轮滚动阻力不一致,差速器不能等量分配扭矩,故汽车不能起步行驶 。

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