1、城市地域结构多核心结构,核心指的是什么城市地域结构指各种城市功能分区及其空间组合.是城市发展过程中由职能分化带动形态分化而形成的结构.城市内部一般可分为工业区、居住区、商业区、行政区、文化区、旅游区和绿化 城市地域结构区等,各个功能区有机地构成城市整体(见彩图),但城市的性质、规模不同以及离心力和向心力的差异,使内部结构的复杂性也不同.城市地域结 城市地域结构
构诸要素中,最重要的是工业区、居住区和商业区.一般说来,工业区是城市形成和发展的主要动力,也是城市内部空间布局的主导因素;居住区是城市居民生活和社交文化活动的地方;商业区是城市各种经济活动特别是商品流通和金融流通的中枢.城市地域结构的各种组成要素,在空间布局上虽然可以划分出功能区,但并不是截然分开,往往交叉和混杂在一起.如在居住区内往往有一些对居民生活影响不大或无污染的工业企业;而在工业区也常常有一些住宅和公共服务设施.
2、城市空间结构是什么呢?城市地域结构,是指构成城市的具有各种功能及其相应的物质外貌的功能分区,又称城市内部空间结构 , 它由不同功能区的组合和分布构成 。城市内部一般可分为住宅区、工业区、商业区、行政区、文化区、旅游区和绿化区等 。
地形是构成土地的重要基?。?
地形是构成土地的重要基?。?不同的地形具有不同的地势起伏和地面坡度、坡向特征,并通过对热量、水文的地表再分布影响着城市土地的空间布局状况 。
不同的地表起伏即相对高差,对土地利用方式和土地利用措施有着显著的影响 。不同地形部位的土地质量、水分状况和水土流失程度不同 , 造成土地利用方式不同 。
就城市功能对城市进行分区,可划分为商业区、居住区、市政区与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景浏览区与城市绿地、特殊功能区 。影响城市功能分区的主要因素有自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等 。
3、城市结构【城市地域结构,城市地域结构多核心结构,核心指的是什么】城市结构是指城市各组成要素相互关系、相互作用的形式和方式,主要包括经济结构、社会结构、空间结构,城市内部各种区域性的形成以及它的分布与配置情形称为“空间结构”或“内部结构”,简称“结构” 。
城市结构
城市结构是特定社会的各种经济、文化因素作用在城市地域上的空间反映,是城市地理学研究的主要内容之 。
城市结构最常见的方法是以城市土地利用类型的考察为基础 , 通过各种城市功能地域的组合状况来说明城市内部地域结构的特征 。
城市生活间结构是城市居民各种生产、生活活动在城市地域上空问投影的结果,其研究能帮助理解城市内部空问结构的特征 。
4、城市地域结构的主要区位因素是哪些影响土地区位的主要因素包括自然、社会经济和行政等因素 。
1、社会经济因素
社会经济的发展水平是影响土地区位的最重要因素,它包括以下几个方面:
(1)繁华程度
繁华是指城市某些职能的集聚 , 对企事业和居民产生巨大的引力的结果,并在土地上创高额的收益和利润,在外观上则表现为城市生活中交往最频繁、最活跃的地区 。由于商业的集聚具有很大的吸引力,而且获得的级差收益最高,因此商业服务设施的集聚程度可以用来表示繁华程度 。商业的集聚经济效益主要来源于它的互补性 。由于商业集聚中心区商品繁多 , 服务项目齐全,可供选择余地大,具有很大的吸引力,因而吸引顾客就多,也就意味着商家的收益多 , 利润高 。
高级商务金融集聚程度 。在城市中,银行、保险、证券交易、进出口贸易、房地产、高级宾馆等商务金融组织,这些组织由于服务对象和相互之间的业务都有密切联系 , 往往集聚在同一个地段,国外称为中心商务区,这类职能通常靠近城市最高商业服务中心 。
(2)交通状况或通达程度
通达程度就是把通行距离和时间作为一个整体 , 既要求通行距离短,以节约运费,同时又要有四通八达的交通网络 , 把出行的时间减少到最低程度 。
反映通达程度的因素主要包括道路功能、道路宽度、道路网密度、公交便捷度和对外设施的分布状况 。
(3)基础设施和公用设施的完备程度
城市的基础设施包括交通、能源、给水、排水、通讯、环境保护、抗灾防灾等设施,它是城镇发展必不可少的物质基础,其配套程度和质量直接影响生产、生活等城镇功能的正常运转 。公用设施与城镇居民正常生活和工作有密切关系 , 它包括医疗、教育、银行、储蓄、邮政、商业服务业、行政管理机构等设施,对城镇的经济效益和社会效益也能产生间接影响 。
(4)人口密度
人口密度反映人地之间的相互关系,即单位土地面积的人口数量 。人口密度越高,越有利于促进商业中心的形成,越能配套建设比较完善的城市基础设施和服务设施,土地利用的集约化程度也相应提高 , 土地的区位就越好 。城镇人口密度和土地区位的关系基本遵循这一规律,即:城区人口最高,边缘区次之 , 郊区最少,与此相对应,土地区位也随之由城镇中心逐渐变差 。
但是,人口的集聚效益是有一定限度的,当人口密度超过了合理的环境容量,非但不能继续产生新的效益,反而使城镇环境恶化 , 交通拥挤,市容混乱,从而影响土地的区位 。因此必须保持一个合理的人口密度,才能有利于城镇发展 , 使城镇土地发挥最佳的经济效益 。
2、自然因素
自然因素是影响土地区位的重要因素之一 。环境质量、地形坡度、土地承载力、洪水淹没及排水状况、地质构造以及城市的自然景观都会对土地区位的优劣产生影响 。
(1)地形坡度
城镇主要建筑物占地都要求地势平坦,排水良好,土方工程量?。?以节省开发投资 。地形起伏的地区,坡度对道路网的建设和交通的营运管理也有很大影响 。
(2)土地承载力
城镇的各类建筑物和构筑物都要求天然地基稳固 , 具有较高的承载力和良好的地质条件,以节约建筑造价,相反,在地基承载力低的软土层中建设高大的楼层,必须采取强化基础的工程措施 。
(3)洪水淹没及排水状况
分布在沿江沿河地带的城镇,每到洪水季节,一些地势相对较低的土地常遭到洪水淹没 , 有些地段则因为坡度过于平缓而排水不畅,雨季经常积水 。都会使土地贬值 。
(4)公园与绿地
园林绿地有净化空气、美化环境、改善城市小气候、丰富城市居民室外活动等多种功能 , 是城镇环境与生态系统的重要组成部分 。
(5)环境质量
在工业化和城市化的过程中,环境问题不仅困扰着城市的发展 , 危及居民的切身利益,同时也直接影响土地区位的优劣 。
3、行政因素
影响土地区位的行政因素主要是城镇规划 。城镇规划的主要内容是合理安排好城镇各类用地,虽然规划涉及的土地利用是未来的目标,但土地区位的优劣在现实的土地市场中就会表现出来 。
5、怎样区分城市地域结构,城市功能与城市形态
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