自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、电子控制系统、液力控制系统和换档执行器等组成 。自动变速器是一个比较复杂的系统 ， 且型号各异 ， 应根据各自结构特点和故障现象进行检测与诊断 。
自动变速器的检测
【自动变速器的检测项目有哪些】 自动变速器的检测分为基础检测、失速检测、档位检测、液压检测和道路试验等 ， 目的是通过检测确定变速器的技术状况 ， 找出故障原因及所在部位 ， 采取相应的措施排除故障 。
1．常规检测
自动变速器的故障多是由于使用、维修不当造成的 。因此首先应对自动变速器进行基本的检测与调整 ， 既可以解决一些由维护不当引起的故障 ， 又可以为进一步故障诊断提供有用的信息 。
(1)发动机怠速时的检测
发动机处于怠速 ， 达正常水温后 ， 当自动变速器置于“n”位时 ， 发动机的怠速是否在规定的范围内 。若怠速过低 ， 当变速器置于“r”、“d”、“2”或“1”位时 ， 会使汽车产生震动 ， 影响乘座的舒适性 ， 严重时会使发动机熄火 。若怠速过高 ， 则会产生换档冲击 。
(2)节气门阀拉线的检测
在自动变速器中 ， 节气门阀拉线连接于节气门阀与发动机上的节气门 ， 通过节气门阀的位移量变化 ， 将发动机节气门开度信号转化成节气门的油压信号 。节气门阀拉线的检测主要是检查表征发动机负荷大小的节气门开度 ， 是否准确地反映到自动变速器内部的节气门阀处 。
(3)选档机构的检测
驾驶员通过操作选档控制阀实现换档 。若选档控制阀处有故障 ， 将使自动变速器不能正常工作 。
首先观察选档机构传动杆件是否变形或有干涉 ， 各连接处是否固定良好等 。再将选档手柄分别挂入每一个档位 ， 靠手柄上的感觉来判断选档机构的工作是否正常 。如手柄进入每个档位时是否灵活自如 ， 进入档位后手柄位置是否正确等 。
检测空档起动开关 ， 看发动机是否只在变速器选档手柄处于“n”或“p”位时方可起动 ， 以及倒车灯是否仅在选档手柄处于“r”位时才接通 ， 使倒车灯亮 。
检测超速档控制开关 ， 看自动变速器超速档是否正常 。
检测强制档开关 ， 看传感器电路部分导线的连接是否良好 ， 强制降档开关安装及开关接通时的节气门开度是否正常 。
检测自动变速器油面高度是否在规定范围之内 。
2．档位检测
档位检测即为检查自动变速器各个档位的工作情况是否良好 ， 包括手动选档、手动换档和前进换档等 。
3．失速检测
自动变速器失速检测是在车速为零的状态下 ， 检测发动机转速的试验 。其目的是通过测取选档手柄置于“d”位或“r”位时的失速转速 ， 检查自动变速器和发动机的整体性能 。
(1)进行失速试验之前 ， 应确认发动机加速性能良好 ， 变速器内的油面及油温正常 ， 脚制动器与驻车制动器的性能良好 ， 并用三角木等将车轮挡住 ， 汽车的周围不应有影响安全的人或障碍物 。若车上没有发动机转速表 ， 须加装发动机转速表 。
(2)试验时拉紧驻车制动器 ， 同时将制动踏板牢牢踩到底 ， 起动发动机 ， 将选档手柄拉到“d”位 ， 迅速将加速踏板踩到最大加速位置 ， 使发动机转速上升 ， 当发动机转速上升到最大时 ， 记下此时的转速即是失速转速 。不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的 ， 但一般失速转速都在1500～3000r/min之间 。
推荐阅读
- 卡帕是哪国的品牌
- 乳霜和乳液的区别有哪些
- 射鱼眼镜真能看清水下的鱼吗
- 学生用的妆前乳有哪些
- 彩妆刷的材质有哪些
- 鱼眼贴怎么用
- 阿玛尼有2.2ml的小样吗
- 手机版我的世界有没有转化桌
- 小米手机怎么设置自动清理垃圾
- 鸽子怕什么