一般汽车安装有两个传感器
1.在发动机排气管刚出来一个，
2.在三元催化器后面一个，
3.一个是检测发动机燃烧情况的传感器，
4.一个是检测三元催化器后的氧传感器，
看到排气管上有一大螺丝后面带电线就是氧传感器 。氧传感器安装在排气管上，如下图所示 。
【氧传感器的安装位置】 汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件 。氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种 。
【氧传感器工作原理】
氧传感器的工作原理与电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用 。其基本工作原理是：在一定条件下（高温和铂催化），利用氧化皓内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大 。大气中氧的含量21%，浓混合燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少的多 。
在高温及铂的催化下，将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽，于是就产生电压差，浓混合气输出电压接近1v，稀混合气接近0v 。根据氧传感器的电压信号，控制空燃比从而调整喷油脉宽，因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器 。氧传感器只有在高温时（端部达到300℃以上）起特征才能充分体现，才能输出电压 。它约在800℃时，对混合气的变化反应最快 。
推荐阅读
- 如何判断氧传感器损坏 氧传感器坏了会怎么样
- 氧传感器的组成与工作原理
- 汽车氧传感器检测方法与测量
- 电脑的除号键是哪个
- 汽车空调压缩机的拆卸与安装步骤
- 汽车膨胀阀的作用 汽车膨胀阀坏了的表现
- 鹌鹑蛋炒菜的做法
- 汽车空调膨胀阀故障的判断
- 节气门位置传感器的工作原理
- 汽车散热器坏了的现象 散热器的检查保养