(1)判断abs是否正常工作 。
abs的正常工作情况现象
系统自检声音
启动发动机后 , 有时会从发动机舱传出类似碰击的声音 , 这是abs进行自检的声音 , 属于正常现象
abs工作时的声音
·abs液压单元内电动机的声音;·与制动踏板振动一起产生的声音;
·abs工作时 , 因制动面引起悬架押击声或轮胎与地面接触发出吱嘎声注:abs正常工作时 , 轮胎仍有可能发出吱嘎声
abs起作用 , 但制动距离长
在积雪或是沙石路面上 , 有abs的车辆的制动距离有时比没有abs时的制动距离长
(2)区分偶发性故障与非偶发性故障 。
在进行故障码清除操作后 , 如果故障码无法消除 , 表示该故障马代表的故障一直存在 。如果存储的故障可以消除 , 表示这是一个偶发性故障 , 须在实车行驶时才能重新检则到 。偶发性故障与非偶发性故障的判断方法见表 。
(3)偶发性故障维修要点 。
电子控制系统中的电路和输入、输出信号处 , 可能出现瞬时接触不良 , 从而导致偶发性故障或在ecu自检时留下故障码 。如果故障原因持续存在 , 只要按照故障码表即可确定故障部位 , 但有时故障产生的原因会自行消失 , 而不易确定故障部位 。
(4)偶发性故障再现方法 。
【1】振动法 。
振动测试时用手轻轻摇动各连接器及其线束 , 轻轻弯动各线束或用手轻轻敲击连接部件 , 同时观察系统状态变化 。
如果线束扭断或因拉得太紧而断裂 , 则必须更换新件 , 尤其是传感器在车辆运动时因悬架系统的上下移动 , 可能造成短暂的短路或断路 。因此检查传感器信号时必须进行实车行驶试验 。
如果线束扭断或因拉得太紧而断裂 , 则必须更换新件 , 尤其是传感器在车辆运动时因悬架系统的上下移动 , 可能造成短暂的短路或断路 。因此检查传感器信号时必须进行实车行驶试验 。
【2】加热法 。
【abs偶发性故障诊断维修技巧】 如果故障是在炎热的气候和汽车短暂停车后发生 , 则可用电吹风机加热可能发生故障的部位 , 如果故障再现 , 更换或分离该零部件 。
引起 。模拟故障方法有两种:
·将汽车放置在露天处过夜 , 到第二天清晨时快速测试;
·将有怀疑的部件放入冷冻箱 , 让水结冰 , 再装回汽车上进行测试 。
【4】喷水法 。
如果故障发生在雨雪天和高湿度天气 , 可用喷水法模拟故障发生的条件 , 但喷水时一定要注意不要将水喷到电控部件上 , 见图 。
【5】电流负荷法 。
如果故障出现在电流负荷较大时 , 考虑在所有用电设备(包括空调、后窗除霜器、音响、雾灯)开启时进行诊断测试 , 见图 。
推荐阅读
- abs故障灯行驶中一直亮的原因分析
- 打开点火开关仪表abs警告灯不亮原因排除
- 分电器坏了常见故障诊断检修
- 汽车空调膨胀阀故障的判断
- 电动汽车高压系统漏电故障的检查和诊断
- 柴油发动机粘缸故障现象与排除
- 汽车挂档不行驶 自动变速器故障
- 起亚k4常见故障及维修处理方法汇总
- 汽车蓄电池故障灯亮什么原因 蓄电池故障的诊断和解决
- 理念s1p0141故障码怎么消除 理念s1故障码p0141排除方法