轮胎侧壁上的白色点含义
这个白色点也称为匹配点 。匹配点表示轮胎上径向力最低的位置（在整个轮胎圆周上测量） 。径向力波动是径向摆动误差与轮胎刚性差异共同作用的结果 ， 这种情况是由所用元件材料厚度不均匀造成的 。
② 径向摆动偏差无法通过车间设备在轮胎本身上检测出来 。只有装配成整个车轮时 ， 才能利用车间设备检测径向摆动偏差 。
③ 在钢制轮辋的外侧轮缘上 ， 作为标记用冲子冲出了一个最大径向摆动误差点（高点） 。
④ 钢制轮辋轮缘上的标记必须对准轮胎上的标记 ， 这样才能确保最佳安装状态 。铝合金轮辋上没有这样的标记 。
【轮胎上的白点红点黄点颜色标记是含义】
轮胎运行表面上也有符合轮胎标准要求的彩色带状标记 ， 这些彩色带状标记以代码形式表示宽度、直径、高宽比和速度等级等轮胎数据 。
红点含义
实心红点表现轮胎纵向振动最大的地位 ， 也便是说这个地位最重 ， 用专业术语来说叫重心 。人人都晓得 ， 轮胎在迁移转变进程傍边会产生振动 ， 而这个地位便是振动最大的那个点 。
黄点含义
空心的黄点 ， 又称为轻点标记 ， 表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方 。空心黄点和实心红点正好相反 ， 它表现轮胎纵向振动最小的地位 ， 也便是说这个地位最轻 ， 是轮胎的轻点 。
注意事项
是安装时有点标志的一侧向外 。假如轮毂上有红色点标志 ， 要将轮胎上的红点和轮毂上的白点对齐 。假如轮毂上没有标志 ， 要将轮胎上的黄点和气门嘴对齐 。别忘了 ， 气门嘴也是有重量的 。目的便是将重点与轻点结合 ， 让其相互弥补 ， 让整个车轮尽量的到达一个均衡 。
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