泥雪地花纹轮胎
这种轮胎花纹呈块状排列,当车辆行驶在雪地或泥泞地面时,花纹深嵌入雪地或泥泞中,车辆借此产生驱动力 。
块状花纹轮胎造价成本相对比高,不是特殊路况一般不采用这种花纹 。季节性比较强,而且雪地用胎,一般只能冬季使用,保存起来即占地又麻烦 。
轮胎花纹愈深,则花纹块接地弹性变形量愈大,由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加 。较深的花纹不利于轮胎散热,使胎温上升加快,花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等 。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力,容易产生有害的“滑水现象”,而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来,从而使前面提及的汽车性能变坏 。
不对称花纹的胎面左右两侧花纹形状不同 。由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力,极大地提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能 。但是必须注意轮胎的正确安装方向 。比较适用于竞技用车及高性能车辆 。
轮胎直接影响着车辆的性能,更关乎到行车安全,所以选择时要慎重 。不同类型的车辆适用不同类别的花纹 。同时,我们平常也要多加注意,发现轮胎花纹里有小石子等杂物,最好及时清理出去,免得影响轮胎的排水性、抓地性等性能 。
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