冷却液温度控制器的常见故障是其内部电路的电子元件有短路、断路或因潮湿而漏电等导致失去正常的控制功能 。
因此 ， 将冷却液温度传感器用电吹风吹干后再进行检测 ， 如果功能不能恢复 ， 则更换冷却液温度传感器 。
冷却液温度传感器坏了的现象
冷却液温度传感器的作用是根据发动机水温 ， 给电子扇继电器一个信号 ， 让它接通电子扇电路而工作 ， 而电子扇有低速挡和高速挡 ， 发动机热 ， 电子扇就转快些 ， 就是开高挡 。好了 ， 电子扇会一直转 ， 维持在一种转动状况(低速挡) ， 所以很容易水温就高 ， 严重的时候就会散热不良 ， 水温警告灯亮 ， 车开锅 。
【冷却液温度传感器坏了的现象,冷却液温度传感器检修】
冷却液温度控制器检修方法
1）检测冷却液温度传感器各端子电压
用万用表直流电压挡测量各端子对地电压 ， 通过阿对冷却液温度控制器各端子电压的检测 ， 判断与温度控制器连接的部件及其线路是否有故障 。
2）检测冷却液温度传感器各端子电阻
通过对冷却液温度控制器各端子电阻的检测 ， 判断与温度控制器连接的部件及其线路是否有故障 。在点火开关断开时拔开冷却液温度控制器插接器的连接 ， 用万用表欧姆挡测量冷却液温度控制器插头（线束侧）有关端子的电阻 。
如果使用4109t故障检测盒 ， 则拔开连接线线束4109t、c与冷却液温度控制器插座的连接后 ， 测量相应检测孔即可 。
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