不管开啥样的车，保养是很重要的，只开不保养车的话，对车的损害不小，所以学点小常识对自己的车是有很大的好处的，这个毛病小伙伴们大多数会去汽车维修店进行清理，其实清除火花塞积碳是可以完全自己动手的，用蓝色的洁厕灵或者威猛先生 。下面来给小伙伴们说下清理火花塞积碳的技巧 。
火花塞堵塞简介：周期
火花塞材质好的寿命可以达到10万公里，奔驰以前车主手册全都是6万公里换火花塞，而现在部分手册改为2万公里了，这是因为奔驰发动机高精度缸内直喷系统与msi多重火花点火系统，这个系统在发动机一个冲程内实现5次喷射，喷射这么多次数，为了充分燃烧，就用多次火花塞点火，msi多重火花点火系统就可以使火花塞在1毫秒内进行4次点火 。
单次点火的火花塞，使用寿命是6-10万公里，那么奔驰车上，寿命大概1.5-2.5万公里左右 。这是为啥有些车没跑到2万公里，火花塞已经不能用了 。
火花塞堵塞简介：功用
【火花塞堵塞解决办法？火花塞堵塞简介】花塞的功用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气 。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90kpa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000kpa；这种急冷急热的交替频率很高，不是大多数材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了 。
火花塞的功用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧 。
常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞 。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里 。
火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏联系着整车的工作性能及效率 。
以上就是汽車维修技术网小编给小伙伴们简介的汽车火花塞的功用了，火花塞的形状很小，但是它的功用的要求却是很高的，尤其是在材质上，从汽車维修技术网小编的简介中小伙伴们对这个火花塞也有了一定的知道，小伙伴们一定不要忽略它的功用，希望汽車维修技术网小编的简介可以帮到小伙伴们 。
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