汽车中的任何一个零部件全都有其存在的意义，你妈今天汽車维修技术网小编要给你们简介的是，汽车的减震弹簧，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车开车的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上大多数全都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向功用筒式减震器，那么汽车减震器弹簧硬度一样吗？
汽车减震器弹簧硬度一样吗：减震器简介
减震器(absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击 。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的 。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作 。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车大多数采用较硬的减震器 。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象) 。
汽车减震器弹簧硬度一样吗：减震器与弹簧搭配
在我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决技巧 。不过非常多车主在改装前全都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的 。大多数来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车大多数采用较硬的减震器 。
所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店大多数全都可以为车主找出最佳搭配 。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，全都是有可能留下安全隐患的 。
【汽车减震器弹簧硬度一样吗？汽车减震器简介】 汽车减震器弹簧硬度一样吗：怎么样知汽车的减震器软或硬
比较硬的减震器在颠簸路面比较颠簸，而软的比较舒适 。但是车用的减震器是根据车的自身情况来定的 。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的 。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作 。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车大多数采用较硬的减震器 。
今天汽車维修技术网小编的简介到这里就结束了，以上就是汽車维修技术网小编简介的有关汽车减震器弹簧硬度一样吗，汽车的减震器是汽车中所必须的，减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种 。可以进一步分为： 1.单筒气压减震器；2.双筒油压减震器；3.双筒油气减震器，这些你们知道多少呢？
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