一般汽车的冷却系统需要好好保养的 ， 保养才能发动机用得长久 。还有一种现象 ， 一般汽车出现了“开锅”现象 ， 这时该怎么办？下面小编我分享一下我的处理方法 。
（1）冷却系统的保养
如果汽车发动机冷却系统的维修率特别频繁 ， 通常会损坏发动机其他构件 ， 特别是冷却系统的工作效率会随着车辆行驶路程的增加逐渐下降 ， 会在很大程度上影响发动机的整体工作能力 。那么 ， 如何对冷却系统进行保养呢？冷却系统的冷却液就是水 ， 不过不是什么水都可以随便加进去 ， 档次越高的车对水质的要求也会越高 。有位车主见野外泉水很干净清澈 ， 就加满了水 。其后果可想而知 ， 发动机被烧好了 ， 车主需要了解 ， 泉水中含有大量矿物质 ， 由此有大量的水垢产生 。所以 ， 水质好坏显得至关重要 。汽缸水套与发动机燃烧室周围的水道相当 ， 当发动机散发大量热量时 ， 充满水的管道能起到降温的作用 。发动机的水和油有泾渭分明的管道 。
（2）“开锅”现象处置技巧
①不要立即加水
【汽车冷却系统的保养 汽车“开锅”现象处理技巧】 散热器内水沸腾后 ， 内部有一定的压力 ， 此时若立即打开散热器加水口 ， 热水会向外喷出 ， 造成人员烫伤 。正确的做法是发现水箱开锅后 ， 立即全部打开百叶窗以增加空气流量 ， 待水温有所下降不再沸腾时 ， 再用湿毛巾做垫手 ， 先把散热器加水盖拧开一挡 ， 放出水蒸气 ， 稍待片刻再全部打开 。同时要将脸部避开加水口上方 ， 防止热水喷出烫伤脸部 。
②不要立即熄火
有些车主发现开锅后 ， 想到的是立即熄火 。发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高 ， 也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高 。若此时熄火 ， 机件都处于膨胀状态 ， 各配合间隙很小 ， 停机后会造成有些软金属脱落 ， 有的甚至会造成粘缸 。所以发现开锅后 ， 不要立即熄火 。应保持怠速运转 ， 全部打开百叶窗 。
特别注意：如果行驶途中发现车辆“开锅”后 ， 切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温 。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂 ， 酿成不可修补的后果 。
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