电动车窗的控制有手动控制和自动控制两种功能 。所谓手动控制是指按着相应的手动按钮，车窗可以上升或下降，若中途松开按钮，上升或下降的动作即停止 。自动控制是指按下自动按钮，松开手后车窗会一直上升至最高或下降至最低 。
如图4-60所示为四车门电动车窗的主控制按钮和控制电路 。
（1）手动控制玻璃升降
向前按下手动旋钮后，触点a与开关的up接点相连，触点b处于原来状态，电动机按up箭头方向通过电流，车窗玻璃上升直至关闭;当将手离开旋钮时，利用开关的自身的回复力回到中立位置，电动机停转 。
若将手动旋钮推向车辆后方，触点a保持原位不动，而触点b则与down侧相连，电动机按down箭头所示的方向通过电流，电动机反转，车窗玻璃向下移动，直至下降到底 。
电动门窗玻璃升降器电路原理图
（2）自动控制玻璃升降
向前方按下自动旋钮后，触点a与开关的up接点相连，触点b处于原来状态，电动机按up箭头方向通过电流，车窗玻璃上升 。与此同时，检测电阻r上的电压降低，此电压通过比较器1的一端，它与参考电压ref.1进行比较 。ref.1的电压值设定为相当于电动机锁止时的电压，通常情况下，比较器1的输出电位为负电位 。而比较器2的基准电压ref.2设定为小于比较器1的输出电位，所以比较器2的输出电压为正电压，晶体管导通，电磁线圈通过较大电流，其路径为：蓄电池“+”→点火开关→up→触点a→二极管vd1→电磁线圈→三极管→二极管vd4→触点b→电阻r→搭铁 。线圈通电后产生较大的电磁吸力，吸引驱动器的开关柱塞，于是将止板和上顶压，越过止板凸缘的滑动销而将按钮锁定 。此时，即使将手移开自动旋钮，开关仍会保持原来的状态 。
当玻璃上升至终点位置，在电机上锁止电流流过，检测电阻r上的电压降增大，当此电压超过参考电压ref.1时，比较器1输出低电位，此时，电容c开始充电，当c两端电压上升至超过比较器2的参考电压ref.2时，比较器则输出低电位，三极管立即截止，电磁线圈中的电流被切断，止板被弹簧通过滑销压下，自动旋钮自动回复到中立位置，触点a搭铁，电动机停转 。
在自动上升过程中，若想中途停止，则向反方向扳手动旋钮，然后立刻放松 。则触点b将短暂脱离搭铁，使电动机因回路被切断而自动停转 。同时，通过电磁线圈的电流已被切断，止板弹簧通过滑销压下，自动旋钮自动回复到中立位置，触点a、b均搭铁，电动机停转 。电动车窗自动下降的工作情况下上述情况相反 。
电动车窗的故障诊断
常见故障
故障原因
诊断思路
某个车窗只能向一个方向运动
分开关故障或分开关至主开关可能出现断路
检查分开关导通情况及分开关至主开关控制导线导通情况
某个车窗两个方向都不能运动
传动机构卡住
车窗电动机损坏
分开关至电动机断路
检查传动机构是否卡住
测试电动机工作情况
【电动车窗的控制电路及工作原理】 检查分开关至电机电路导通情况
所有车窗均不能升降或偶尔不升降
熔断丝被烧断
搭铁不牢
检查熔断丝
检查、清洁、紧固搭铁点
两个后车窗分开关不起作用
总开关出现故障
检查总开关导通情况
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