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汽车水温过高什么原因？汽车水温过高怎么办

小知识汽车水温过高

大家都对我们的汽车很关心，可是越来越多的话题是关于汽车的发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源头 。各位车友对汽车发动机水温过高的了解有多少呢？今天下编带大家走进发动机冷却系统，了解一下汽车水温过高什么原因？以及汽车水温过高该怎么办 。

汽车水温过高的原因
总体，汽车高温，我总结了如下几条：
1，发动机冷却液不足；
2，水温感应器或水温表故障；
3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
4，点火时间过早或过晚;；
5，百叶窗不能完全打开；
6，混合气过稀或过浓；
7，水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换;
8，风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9，电动风扇性能不良或没有高速；
10，燃烧室积炭过多；
11，水泵皮带过松;
12，三元催化有问题；
13，冲床”现象中的气通水导致；
14，节温器开启不好，需要更换;
15，水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16，水泵工作不好（循环水量不够）;
检查14、15、16项：凉车把蓄水壶盖子打开，上水管拆下，着车，看是否出水顺畅；
如果汽车在运行过程中发动机突然过热：可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏（如水管老化破裂等），或节温器主阀门脱落 。
就这些，大家由简到繁的检查吧 。


汽车水泵作用
水泵就是供冷却系统里面冷却水流动的动力，供冷却水循环流动的，水箱就是装冷却水的，这里面的水是用作发动机冷却的（发动机冷却系分大循环小循环） 。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的 。一般有中冷箱的车还带一个增压机（简称中冷增压）主要是降低发动机的进气温度，从而增加增大发动机的输出功率 。

汽车水温过高怎么办
解决方案：顺序由简单到复杂，由低成本到高成本，在行驶当中最好靠边停车，怠速运行发动机，待到正常温度后再行驶，及时的到维修厂检查处理 。
1：检查水箱是否漏水
打开水箱，看水面高度是否在min以下，如果水位很低，很可能是漏水 。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点 。
水箱里有气也是会引起水温高的 。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了 。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了 。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠 。有的话就是水渗进去了 。需要换缸垫 。
2：换水温传感器 。
如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的 。换水温传感器 。
3：换节温器 。
节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环 。两边都热才对 。否则就要更换节温器 。
4：换水泵 。
水泵是最贵的，所以要最后才换 。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高 。这样就需要更换水泵 。
如果经过以上几个步骤还没有好 。。。。。。那我暂时也想不到别的办法了 。。。。

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