升级轮胎的一些重要原则
升级尺寸很有必要 ， 但过犹不及 。
大轮毂、高扁平比的轮胎不仅仅能提升改装车的性能 ， 还会让整车看上去更有气场 ， 而且完全不惧年审 ， 广受消费者青睐 。性能方面 ， 选用更宽的轮胎与更低的扁平比配合大轮圈 ， 可以加大轮胎的接地面积 ， 提高轮胎与地面的附着力 ， 使制动、弯道性能得到提高 。同时 ， 低扁平比的轮胎可以减少因轮胎变形对操控性产生的影响 ， 使操控反应更加直接、灵敏 。
但尺寸升级也不是越大越好 ， 如果车辆的动力和底盘没有经过大幅度改装 ， 使用高扁平比的宽胎会让车轮与地面的附着力更大 ， 反而会影响车辆的加速性能 ， 以及弯道灵活性等 。
在实际操作中 ， 轮胎的直径要尽可能地与原厂尺寸相同 ， 最大差距也不能超过3% ， 一味加大尺寸不仅无法得到理想的效果 ， 过宽的轮胎还会蹭到沙板 ， 或者影响到悬挂系统的正常运作 ， 造成安全隐患 。对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的汽车而言 ， 通常3厘米的宽度增加已属上限 ， 而考虑到日常路况的复杂多样性 ， 扁平比不应低于35 ， 否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统甚至增加爆胎的风险 。
轮胎升级建议
下面我们就轮胎升级提出以下建议 ， 让你的轮胎升级后能够达到最理想效果 。
轮胎替换时不要使用规格、结构、磨损程度不一样车胎产品 ， 因为不一样的产品会造成轮胎受力不均而引起其刹车阻力不同 ， 从而造成汽车失控引起交通事故的发生 。因此在进行轮胎升级时要选择同种规格的车胎 ， 这样才能达到真正轮胎升级的效果 。
汽车行驶的路况以及使用频率是选择轮胎最重要的环节 ， 如果车辆经常在雨水多的地方行驶 ， 就要选择排水性加、湿地附着力好的轮胎升级 。长期使用汽车的车主 ， 选择轮胎时就要尽量选择耐磨性好的车胎 ， 从而延长车胎的使用寿命 。
使用原装进行轮胎升级最好的表现形式 ， 使用原装轮胎产品 ， 除了可以使车胎品质得到升级之外 ， 还能获得更好的轮胎排水性以及更佳的操控稳定性 。
以上就是关于轮胎升级的建议及注意事项 ， 希望对你有所帮助 。
【轮胎升级要注意些什么事项？】
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