根据传感器的作用 ， 可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器 ， 它们各司其职 ， 一旦某个传感器失灵 ， 对应的装置工作就会不正常甚至不工作 。因此 ， 传感器在汽车上的作用是很重要的 。
进气温度传感器的作用
是检测进入进气管道中的空气温度 ， 向ecu输入进气温度信号 ， 作为燃油喷射和点火正时的修正信号 。
进气温度传感器安装位置
安装在空气滤清器之后的进气软管上 、安装在空气流量传感器上、安装于进气压力传感器内
【进气温度传感器的作用与安装位置】
进气温度传感器：检测进气温度 ， 提供给ecu作为计算空气密度的依据；
现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制 。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂 ， 等等 。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋 。据统计 ， 目前一般汽车上大约有几十只传感器 ， 高级汽车有100多个传感器 ， 预计到2005年 ， 全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只 。
汽车传感器过去单纯用于发动机上 ， 现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了 。这些系统采用的传感器有100多种 。在种类繁多的传感器中 ， 常见的有
1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器
进气压力传感器：
反映进气歧管内的绝对压力大小的变化 ， 是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
空气流量传感器：
测量发动机吸入的空气量 ， 提供给ecu作为喷油时间的基准信号；
节气门位置传感器：
测量节气门打开的角度 ， 提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
曲轴角度传感器：
检测曲轴及发动机转速 ， 提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
氧传感器：
检测排气中的氧浓度 ， 提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
进气温度传感器：
检测进气温度 ， 提供给ecu作为计算空气密度的依据；
水温传感器：
检测冷却液的温度 ， 向ecu提供发动机温度信息；
爆燃传感器：
安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况 ， 提供给ecu根据信号调整点火提前角 。
用在底盘控制方面的传感器
这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和abs上 。
变速器：
有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等 ， 方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；
悬架：
有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等
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