离合器的工作原理是什么,离合器的工作原理介绍

现在的汽车是人们出行的重要的交通工具了吧 , 在人们的生活中 , 现在汽车是必不可少的 , 非常多人能开车 , 出门用汽车 , 那么你是真的知道汽车吗 , 今天修车小编就来跟你们说说 , 汽车中的离合器 , 一个重要的零部件 , 离合器的工作原理是啥呢?一块来跟修车小编看看吧 。
离合器的工作原理是啥:简介
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内 , 用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上 , 离合器的输出轴就是变速箱的输入轴 。在汽车开车过程中 , 开车员可根据用踩下或松开离合器踏板 , 使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合 , 以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。
离合器半联动内容介绍:简介
在汽车开车过程中 , 为适应不断变化的开车条件 , 传动系经常要换不同档位工作 。实现齿轮式变速器的换档 , 大多数是拨动齿轮或其他挂档机构 , 使原用档位的某一齿轮副推出传动 , 再使另一档位的齿轮副进入工作 。在换档前必须踩下离合器踏板 , 中断动力传动 , 便于使原档位的啮合副脱开 , 同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步 , 这样进入啮合时的冲击可以大大的减小 , 实现平顺的换档 。
在汽车进行紧急制动时 , 若没有离合器 , 则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速 , 因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距) , 对传动系引起超过其承载能力的载荷 , 而使机件损坏 。有了离合器 , 便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险 。因此 , 我们用离合器来限制传动系所承受的最大扭距 , 保证安全 。
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