今天修车小编为小伙伴们内容介绍汽车恒温啥含义？汽车空调恒温器是汽车空调系统中控制温度的一种开关元件，它感受蒸发器的表面温度，进而控制压缩机的开与停，起到调节车内温度及避免蒸发器结霜的功用 。在车内温度上升到某一设定值时，温度开关触点闭合，电磁离合器接通，压缩机工作；在车内温度下降到某一设定值时，温度开关触点脱开，电磁离合器电流中断，压缩机停止工作 。
目前恒温器大体分为3种形式:波纹管式、双金属片式和热敏电阻式 。
一、波纹管式恒温器
波纹管式恒温器工作原理如图1所示 。制冷系统工作一段时间后，车内温度逐渐降低，蒸发器表面温度也逐渐降低，传感器将低温传到恒温器中的波纹管，波纹管逐渐收缩 。在温度降到一定值，波纹管收缩到一定程度，使波纹管对摆动框架的压力不足以克服延伸弹簧的拉力，触点分开，电路中断，电磁离合器脱开，压缩机停转 。在蒸发器温度逐渐升高，波纹管膨胀，推动框架使触点接合，压缩机又开始运转，如此反复，使蒸发器不结霜，并保持车内温度稳定 。
恒温器中有一个设定温度调节螺钉与凸轮相连，顺时针拧动螺钉，延伸弹簧被拉紧，要比较高的温度才能使触点闭合，即车内温度调得比较高 。
恒温器中的偏心弹簧调节触点断开的温度范围(即断开时间)，以便有足够的时间不让蒸发器结霜 。
大多数汽车恒温器的直径约为5厘米 。其功用是在发动机预热之前，阻止冷却液流入散热器 。发动机不热时，冷却液不会流经发动机 。一旦发动机达到其工作温度（通常为约95℃），恒温器就将开启 。通过让发动机尽快预热起来，恒温器可减少发动机的磨损、沉积物和排放物 。如果有机会检查一个恒温器，您一定会对恒温器惊叹不已，因为恒温器所做的工作看起来几乎不可思议 。您可以将恒温器放入炉子上的沸水壶中 。恒温器受热后，其控制阀会开启约2.5厘米，这简直就像是变魔术！
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