非常多小伙伴不清楚，其实车身发抖是一个信号，告诉车主车子已有了毛病 。专业人士告诉我们，车身发抖看似小事，如果不注意检查，会引发大故障隐患 。那么车身发抖是由啥毛病引起的呢？普通车主该怎么判断和解决？接下来就由本站修车小编为小伙伴们内容介绍下汽车开的时候感觉发抖车身 。
车身发抖的原因有哪些
1.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身发抖，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良全都会引发车身发抖 。
解决办法：检查油压，必要时换部件 。
2.点火系统毛病
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况较差同样会导致这类故障现象 。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，换火花塞 。
3.发动机积碳严重
引起汽车发抖最经常看到的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。在发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷启动后怠速发抖 。气温越低，冷启动所用的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否 。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达有没有积碳应该清洗 。
4、发动机部件老化
汽车发抖还与引擎脚老化有关 。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微发抖，如果引擎脚有毛病，这些震动就会传到方向盘、开车室内，引起怠速时发生发抖 。
汽车加速时车身发抖的原因：
开车时汽车发动机发抖正常情况厉害，而且有时还会有一次不能启动的毛病 。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多 。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状 。
2.高速开车到某一时速时，方向盘能感到明显发抖或跳动，但低速时不明显 。其实引起汽车发动机发抖的毛病有非常多，这里我们要先排除因为发动机故障而引起的非正常发抖，因为发动机的故障大多数低速也会有 。
汽车加速时车身发抖解决技巧：
车如果是加速发抖明显的话，可以先目视一下轮圈上的平衡铅块有没有丢失，或轮毂有无明显变形 。如果上述地方全都没毛病那就要求助于专业的检查设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的 。
开始检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的 。
现代汽车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆开车时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变 。经拆检可发现，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），已经产生了凹坑 。
【汽车开的时候感觉发抖车身，车身发抖的原因有哪些】 车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转响应，进而改变了上述受力点的位置，因为半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生
的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述筛糠的感觉，换损坏的内球笼或半轴 。
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