电池是电动汽车的主要动力来源 ， 一旦没电电动汽车将无法行驶 ， 因此电动汽车在日常使用中 ， 对于电池的保养是非常重要的 ， 那么在日常用车中 ， 电动汽车怎么延长电池寿命呢 ， 下面就一起来看看吧 。
1、起步请轻踩
对于电动汽车来说 ， 起步如果猛踩加速 ， 会导致电池大电流放电 ， 大电流放电容易产生硫酸铅结晶 ， 从而损害电池极板的物理性能 ， 影响使用寿命 。
一般来说 ， 之所以猛踩加速 ， 就是为了获取更激烈的提速效果 ， 但但但 ， 电动汽车本身具备强大的动力输出性能 ， 可以瞬时爆发 ， 所以在起步的时候轻踩“油门”就能获得激烈的提速 ， 并不需要猛踩 。
2、防止暴晒及过冷
电动汽车停放应避免过度暴晒 ， 温度过高会使电池内部压力增加 ， 导致电池失水 ， 降低电池活性 ， 加速极板软化 ， 充电时电池外壳过热、鼓膨甚至严重变形 。过冷的环境自然不必多说 ， 温度低电池活性降低 ， 电池低温保护状态下自动放电 ， 增加电池的负担 ， 降低续航里程 。
那该怎么办呢?最好的办法就是停在室内啦 ， 既可以避免夏季暴晒 ， 冬季也能保温啦 。
3、充电时间不是越长越好
新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足 ， 这些都会缩短电瓶寿命 。在使用过程中 ， 应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率 ， 如果电量表指示灯亮起应尽快充电 ， 并且充电时间不宜过长 ， 否则会形成过度充电 ， 使电瓶发热 。如充电过程电瓶温度超过65℃时 ， 应当立即停止充电 ， 以免发生危险 。
4、避免频繁使用快充方式充电
现在的电动汽车 ， 基本上都具备快充和慢充两种充电方式 。当然啦 ， 快充能够节省更多的充电时间 ， 但这对于电池来说 ， 却不是最好的 。
快充的原理就是将直流电直接储存到电池内 ， 这样的充电方式对于电池的要求会非常高 ， 直流电的功率很大 ， 充电中是让电子加速从正极向负极流动 ， 所以长时间或者频繁快充 ， 会导致电池组温度升高 ， 电池衰减会快一些 。
慢充则需要通过车载充电机将交流电转换成直流电 ， 再储存到电池内 。因为有车载充电机转换所以对于电池的冲击力相对小很多 ， 虽然比较费时间 ， 但对电池来说也相对温柔啦 。
5、适时对充电设备进行保养
电动汽车充电器变形、接触不良、接触面氧化都会导致充电插头发热甚至短路 ， 损害充电器进而损害电池 。
6、长时间停放车辆也要充好电
有的车主认为 ， 如果长时间不使用车辆 ， 并不担心新能源汽车在亏电状态下停放 ， 只要在下次使用前将汽车充好电就可以了 ， 这样做其实是不对滴 。在亏电状态下存放电池 ， 很容易出现硫酸盐化 ， 硫酸铅结晶物附着在极板 ， 对电池危害极大 。
7、合适的胎压有助于延长电池寿命
合适的胎压 ， 无论是对电动汽车还是燃油汽车都相当重要 ， 胎压过高过低都会降低轮胎寿命 ， 并且对行车安全也造成了一定的威胁 。而对于电池的损害 ， 胎压过低 ， 将导致摩擦系数增大 ， 增大耗电量、减少续航里程 。
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