汽车的润滑系统出了故障 ， 你们懂怎么检测吗？下面小编我分享一下润滑系统工的故障和诊断 ， 希望对大家有所帮助 。
【故障检测与排除】
润滑系统工作异常的故障检测与排除方法如下：
（1）机油压力表针出现抖动：
机油压力表针抖动 ， 一般是机油滤清器堵塞所致 。机油滤清器底部有一安全阀 ， 当滤芯被脏物或胶质堵塞而流油不畅时 ， 机油过滤前后压差便增大 ， 使安全阀打开 ， 主油道油压迅速升高 ， 机油压力表指针就上摆；此时安全阀前后压差减小使阀门又关闭 ， 主油道油压随之减小 ， 机油压力表指针就下摆 。当压差增大又使安全阀打开 ， 如此反复 ， 机油压力表针便出现抖动 ， 反映出主油道机油压力不稳 。出现这种现象时应更换滤芯 ， 机油表针抖动便会随即消失 。
（2）润滑系统出现报警：
汽车发动机润滑系统装有警告指示灯或警告蜂鸣器 ， 汽车在运行中当仪表盘上的机油压力警告灯亮时 ， 表明机油压力低于规定值 ， 应立即停车熄火 ， 过5min以后检查机油油面是否过低 。
若机油过低应按规定补充机油 ， 然后再启动 ， 观察警告灯是否熄灭 。否则 ， 应按机油压力过低故障进行排除 。但刚启动的短时间内或有时怠速运转也会出现警告灯亮的情形 ， 若稍加速后灯便熄灭 ， 则属正常现象 。
（3）润滑系统机油压力的检测：
机油压力是发动机润滑系统技术状况的重要指示 。发动机在常用转速范围内 ， 汽油机油压应为196~392kpa ， 柴油机油压应为294~588kpa 。如发动机油压在中等转速下低于147kpa ， 在怠速下低于49kpa ， 则发动机应停止运转 。
机油压力的大小 ， 取决于机油的温度、黏度、机油泵的供油能力、限压阀的调整、机油通道和机油滤清器的阻力 ， 以及曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承的间隙等 。
机油压力值 ， 通常是根据汽车仪表板上的机油压力表或油压信号指示灯显示而测得 ， 虽然测量精度较差 ， 但能满足检测要求 。正常情况下 ， 当打开点火开关时 ， 机油压力表指针指示为0 ， 如装有油压信号指示灯则灯亮 。发动机启动后 ， 油压信号指示灯在数秒内熄灭 ， 机油压力表则指示为某一较高数值 ， 并随发动机热起逐渐指示正常 。当机油压力不符合要求时 ， 可采用经验法诊断 。
润滑系统工作异常维修注意事项
发动机润滑系统的技术状况直接影响它的工作性能 ， 其常见故障为机油耗量过大、机油压力异常、机油温度过高以及机油早期失效等 。加强润滑系统的故障预防 ， 及时准确地排除润滑系统故障 ， 恢复其良好的技术状况 ， 是减少维修费用 ， 延长发动机使用寿命 ， 提高发动机工作效率的重要措施 ， 必须予以重视 。
【汽车润滑系统常见故障 发动机润滑系统故障排除】
大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于汽车润滑系统工作故障和诊断这个问题有了一定的了解了呢！看完这些知识后是不是非常有帮助呢 ， 最后希望小编的介绍能够帮助到大家 ， 希望大家常来哦 。
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