随着汽车的渐渐普及开来非常多人在学生时代就拿到了开车证 ， 但是没有开车经验 ， 最近就有不少的新手司机朋友在问修车小编这样一个疑问 ， 就是汽车s档和d档的区别是什么？s档和d档的区别内容简单介绍 ， 修车小编今天就为小伙伴们来内容简单介绍一下吧 ， 不懂的朋友们一块来看一下吧 。
s档和d档的区别内容简单介绍
总体上来说 ， 二者就是换档的自动控制逻辑不同 ， s是性能取向 ， d是舒适、经济取向 。
d(driving)就是前进档 ， 在这个档位开车时 ， 液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档 ， 整个过程完全按照所设定的逻辑来运转 ， 直接踩油门就行了 。
s(sport)就是运动档 ， 挂入这个档位 ， 液压系统只能接通前进档中的一、二档 ， 自动变速箱也只能在这两个档位之间自动换 ， 无法挂入高位档 ， 升档相当迟 ， 换来的自然就是动力更强 。从d档换到s档时会有明显的降档现象 ， 这样强制降档是为了获得更大的输出扭力 ， 让汽车开起来更有劲 。
【s档和d档的使用介绍 汽车s档和d档的区别】 1、s比d档反要更灵敏
挂进s档后 ， 升档会相当迟 ， 在开车过程中 ， 突然间踩油门s档会很快反要过来 ， 但是d档要略微等待一下 ， 判断小伙伴是不是不小心踩一下就缩回来 ， 直到确定小伙伴意图确定是要急加速时才会进行降档 。
2、s档比d档更耗油 ， 不能常用
在处于s档时 ， 高转速下喷油量大 ， 这样一来 ， 汽车的油耗必定会增大 ， 虽然说可以瞬间提速 ， 但是 ， 这种档位多是在超车的时候才会使得用 。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节 ， 这样一来 ， 就会给变速箱带来更大的负荷 ， 这样就会磨损到变速箱 。
2、使得用s档上坡更有力
这跟手动档上坡降档加速的道理是一样的 ， s档将档位限定在一、二档 ， 上坡更有力 。经常上长坡或出车库的时候 ， 相信小伙伴们也能感觉的到 ， 使得用d档没有s档轻抬 。
d档与s档的使用技巧：简介
1、d档和s档的切换
非常多朋友在把d档换到s档的时候全部会疑惑 ， 是不是要先踩刹车然后在换s档?或超车后 ， 把s档换到d档是不是全部用踩刹车?下面就给小伙伴们普及一下自动档个档位之间的切换技巧：
p到r、r到p全部要按排档锁 ， 要刹车 。
r到n不用按排档锁 ， 不用刹车 。
n到r要按排档锁 ， 要刹车 。
n到d要按排档锁 ， 要刹车 。
d到s要按排档锁 ， 不用抬油不用刹车 。
s到d直接推就行 ， 不用抬油不用刹车 。
d到d(+、-)不用抬油不用刹车 ， 不用按排档锁 ， 直接拨 。推过去之后直接就是d档对要的档位 。
d(+、-)到d不用抬油不用刹车 ， 不用按排档锁 ， 直接拨 。拨回来之后会按照转速、扭矩等 ， 变成d档合适的档位 。也就是说 ， d(+、-)的3档5000转 ， 可能切到d就是5档2000转了 。
2、起步不要用s档
起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反 ， 原因在于6档前进的车 ， 1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的 ， 而在车身没有大负重的状况下 ， 反而浪费了速度提升 。
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