1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能 。
2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（120mpa～200mpa），可同时控制nox和微粒（pm）在较小的数值内，以满足排放要求 。
3. 柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机 nox，又能保证优良的动力性和经济性 。
【高压共轨发动机的优点是什么】 4. 由电磁阀控制喷油，控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀可得到改善，从而减轻柴油机的振动和降低排放 。
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