随着蓄电池循环次数的增加 ， 水分逐渐减少 ， 结果蓄电池出现如下情况：
【汽车蓄电池鼓包的原因】 1.氧气“通道”变得畅通 ， 正极产生的氧气很容易通过通道到达负极 。
2.热容减小 ， 在蓄电池中热容最大的是水 。水损失后 ， 蓄电池热容大大减小 ， 产生的热量使蓄电池温度升高很快 。
3.由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象 ， 使之与正负板的附着力变差 ， 内阻变大 ， 充放电过程发热量增大 。经过上述过程 ， 蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热 。如散热量小于发热量即出现温度上升 ， 使蓄电池析气过电位降低 ， 析气量增大 ， 正极大量的氧气通过“通道” ， 在负表面反应 ， 发出大量的热量使温度快速上升 。形成恶性循环导致“热失控” ， 发生变形 。
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