电磁阀故障是指用电磁线圈脉冲控制的阀门闭合故障 。电磁喷油阀、怠速控制电磁阀、点火装置的电磁线圈、自动变速器电磁阀等的工作好坏 ， 将直接影响汽车的喷油、点火、怠速、启动等工作的正常完成 。
电磁喷油器电磁阀坏了症状
电磁喷油器由一组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成 。由于它们工作频率很高（如发动机转速6000r/min时 ， 则每分钟反复接通断开3000次或6000次） ， 时间一长 ， 有时候会因为电磁线圈工作不良、针阀卡死不喷油 ， 造成汽油雾化不良或不雾化 ， 使发动机工作不良或不能工作 。如果汽车在运行1 万～ 1.5 万千米时发现此故障 ， 则可重点检查喷油器和火花塞的工作状况 。当冷启动困难时 ， 要重点检查喷油器的工作情况以及有关的连接电路 ， 因为冷启动时喷油器工作不良或不工作 ， 直接影响启动加浓作用 。
自动变速器电磁阀好了 ， 汽车会有哪些症状
因为电磁阀是“长”在整个变速箱几点控制单元之上 ， 它是变速箱内部油压的变化的一个重要节点（其实我们自动变速箱的档位变化说到底也就是油压的变化） ， 所以电磁阀出故障 ， 就会导致很多问题 ， 比如变速箱换挡顿挫 ， 打滑 ， 入档冲击 ， 无法升档等等 。
【汽车电磁阀坏了症状】
自动变速器电磁阀好坏的检查
简单粗暴 ， 检测电磁阀好坏的方法是：先给电磁阀通上被控制的介质（带压力的液体、气体空气 ， 压力值为电磁阀使用压力范围的中间值） ， 再给电磁阀线圈通电 ， 如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化 ， 那么电磁阀就是好的 ， 否则就是有问题的 。
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