（1.4tea211）发动机正时皮带的拆卸1 松开软管卡箍1和2，拆下空气导管 ▼
2 脱开空气导管上的空气导流软管 ▼
3 脱开电气连接插头1 。
4 松开卡子（箭头），取下空气导管 。
5 按压解锁键，拆下软管1 ▼
6 拧出螺栓（箭头），并取下曲轴箱通风装置 。
7 脱出线束（箭头） ▼
8 拧出螺栓1和3，取下冷却液泵正时皮带护罩2 。
9 拧出螺栓（箭头），取下密封盖1 ▼
10 脱开支架上的软管3 ▼
11 拧出螺栓2 。
12 松开夹子（箭头），取下正时皮带上部护罩1 。
13 排出冷却液 。
14 拧出螺栓1~4并将冷却液调节器盖板5压向一侧 ▼
15 按如下方法将曲轴转到1缸上止点位置处 。
① 拆下1缸带功率输出级的点火线圈 。
② 用火花塞扳手拆下1缸火花塞 。
③ 将千分表适配接头t10170n旋入火花塞螺纹孔至限位位置 ▼
④ 将带延长件t10170n/1的千分表vas6341插入千分表适配接头中，并拧紧锁止螺母 。
⑤ 沿发动机运转方向转动曲轴，直到1缸上止点，并记下千分表指针位置 。
注意：
① 如果曲轴转动使活塞超过上止点0.01mm，则将曲轴逆着发动机运转方向转动约45° 。接着将曲轴朝发动机运转方向转动到1缸上止点位置 。
② 1缸上止点允许偏差：±0.01mm 。
16 拧出气缸体上上止点孔的螺塞 。
17 将固定销t10340拧入气缸体中至限位位置，然后以30n·m的力矩拧紧 ▼
18 沿发动机运转方向旋转曲轴至限位位置 。
注意：固定销t10340只能沿发动机运转方向锁定曲轴 。
19 拧出螺栓（箭头）并取下排气凸轮轴调节器上的盖板 ▼
① 对于这两个凸轮轴，变速箱侧不对称分布的凹槽（箭头）必须如下图所示位于上部 。
② 对于排气凸轮轴，凹槽（箭头）可以通过冷却液泵驱动轮的凹口够到 。
③ 对于进气凸轮轴，凹槽（箭头）必须位于凸轮轴中心上方 。
20 如果凸轮轴与上述情况不相符，则拧出固定销t10340并继续旋转曲轴1圈，使其再次位于1缸上止点位置 。
21 如果凸轮轴固定装置t10494不易自行嵌入，按下述方法操作 。
①用安装工具t10487沿箭头方向按压正时皮带 ▼
②同时将凸轮轴固定装置t10494压入凸轮轴直至限位位置并用力拧紧螺栓（箭头） ▼
22 拆下曲轴减振器 。
23 拧出螺栓（箭头），并取下正时皮带下部护罩 ▼
24 使用带转接头t10172/1的固定工具t10172拧出进气侧凸轮轴齿形带轮上的螺塞1 ▼
25 使用带转接头t10172/1的固定工具t10172将螺栓1和2松开约1圈 ▼
26 用扭矩扳手接头t10500松开螺栓1 ▼
27 用开口宽度30mm的梅花扳手t10499松开偏心轮2，使张紧轮松开 。
28 取下正时皮带 。
【1.4tea211 蔚领/途观/高尔夫/polo/凌渡/途安/朗逸/朗行/速腾/迈腾正时校对图解】
（1.4tea211）发动机正时皮带的安装(调整正时)1 检查凸轮轴和曲轴的上止点位置 ▼
2 拧入新的凸轮轴齿形带轮的螺栓1和2，但不拧紧 ▼
① 凸轮轴齿形带轮必须可以在凸轮轴上摆动但不得倾斜 。
② 张紧轮的钢板凸耳（箭头）必须嵌入气缸盖的铸造凹槽中 ▼
3 首先将正时皮带按所做的标记置于曲轴齿形带轮上 。
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