今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是，固态继电器和普通继电器区别在哪？小伙伴们对这方面的知识有没有所了解呢？我觉得继电器的知识对我们许多小伙伴来说是十分至关重要的，那么下面汽车小编就给小伙伴们来简单介绍一下这方面的知识吧，希望汽车小编今天给小伙伴们简单介绍的汽车知识能排忧解难到小伙伴们 。
固态继电器和普通继电器的区别
传统继电器与固态继电器的对比，因为关系到种类较多，下面以电磁继电器与相应固态继电器相当说明它们的区别：
1、结构区别：电磁继电器借助于输入电路内电路在电磁铁铁芯与衔铁间造成的吸力作用而工作的；固体继电器用电子元件履行其功能而无机械运动构件，输入和输出是隔离的 。
2、工作方式区别：电磁继电器是借助于电磁感应的原理，通过电磁铁的力量来调节电路通断，因而，用直流电接线圈，触点能通交、直流电；固态继电器依靠半导体器件和电子元件的电、磁和光特性来完成其隔离和继电切换功能，因而，分直流输入-交流输出型、直流输入-支流输出型、交流输入-交流输出型、交流输入-直流输出型 。
3、工作状态区别：电磁继电器借助于衔铁间造成的吸力作用，通、断电路，因而，响应反应慢、有噪声、寿命有限；固态继电器响应快，运转无噪音，寿命长 。
4、使用环境：温度、湿度、大气压力(海拔高度)、砂尘污染、化学气体和电磁干扰等需要素关系中，电磁继电器普遍比不上固态继电器 。
5、电气性能区别：电磁继电器与相应固态继电器相当，前者驱动简单，但功耗大，隔离好，短时过载耐受性好，调节大电流、大功率场合比不上后者，调节响应濒繁的电路时，寿命比不上后者长 。
固态继电器介绍
固态继电器(solidstaterelays，以下简写成“ssr”)，是一种全部由固态电子元件组成的新型无触点开关器件，它借助于电子元件(如开关三极管、双向可控硅等半导体器件)的开关特性，可到了无触点无火花地接通和断开电路的目的，因而又被叫作“无触点开关” 。固态继电器是一种四端有源器件，其中两个端子为输入调节端，除此之外两端为输出受控端.它既有放大驱响应用，又有隔离作用，很适合驱动大功率开关式执行机构，较之电磁继电器可靠性更高，且无触点、寿命长、速度快，对外界的干扰也小，已被得到广泛应用 。
传统继电器介绍
继电器（英文名称：relay）是一种电调节器件，是当输入量（激励量）的变化到了规定需要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器 。它具有调节系统（又称输入回路）和被调节系统（又称输出回路）之间的互动联系 。一般情况下应用于自动化的调节电路中，它实际上是用小电流去调节大电流运作的一种“自动开关” 。故在电路中起着自动调节、安全保障、转换电路等作用 。
【固态继电器和普通继电器区别在哪？】 今天小编给大家讲的关于汽车继电器的知识就这么多了，读完固态继电器和普通继电器区别在哪？？，大家是不是对继电器的作用有了更清晰的认识呢，小编很荣幸能够帮助到大家，大可以继续阅读感兴趣的文章 。
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