发动机的两大机构包含曲柄连杆机构和配气机构 。
（1）曲柄连杆机构的作用和组成
【图 发动机两大机构的作用和组成介绍】 ①曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力 。
其三个作用：将气体的压力变为曲轴的转矩；将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动；把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能 。
②曲柄连杆机构组成
曲柄连杆机构主要包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分 。机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、缸套及油底壳；活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆；曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴 。
（2）配气机构的作用和组成
①配气机构的作用
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封 。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的混合气，对于柴油机而言是纯空气 。
②配气机构可分为气门组和气门传动组两大部分 。
气门组：气门、气门相关联的零件 。气门传动组：是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭 。主要包括进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴和凸轮轴定时齿轮等 。
好了，今天小编大家介绍的发动机两大机构的作用和组成介绍就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对发动机的两大机构有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助 。如果想要了解更多的知识，那就来关注本站吧
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