【七座suv和七座mpv优缺点对比 七座suv好还是七座mpv好】 现在市场上销售的七座车主要有两种类型，一种是七座suv，它的座椅布局一般是2+3+2；一种是七座mpv，它的座椅布局一般是2+2+3 。那么这两种七座车型各有什么优缺点呢？七座suv好还是七座mpv好我们又该如何选择呢？下面我们来分析一下 。
首先来说说七座suv 。suv的全称是sport utility vehicle，即“运动型多用途车”，在一定的程度上既有汽车的舒适性又有越野车的越野性能（城市suv可不能越野） 。这几年来suv车型非常火爆，几乎占据了乘用车的半壁江山 。正常的suv都是五座的，为了满足国人对车内空间的需求以及一车多用的使用需求，很多车企在车身加长的基础上，在原来后备箱的位置又安装了两个座椅，这样就变成了七座suv 。一般只有中型以上的suv才能做出七座布局，但现在一些紧凑级的suv也这样做，第三排座椅变得很鸡肋 。
七座suv的最大优点就是保留了suv车型的底盘高、通过性好的优势，在一些乡村、山区等路况不好的地区可以快速通行，在城市中上马路牙子等也没有什么压力；它的座椅布局一般是2+3+2，如果乘坐五个人的话，就不用启用第三排，这样第三排座椅就可以折叠起来，可以得到较大的后备箱空间；另外有些车型的第二排座椅也可以折叠起来，这样就可以在车后部形成一个全平的空间，长途旅行时可以舒适的躺着休息，也可以装载较大的货物 。
但它的缺点也是很明显的，首先就是第三排进出非常不方便，需要把第二排座椅折叠后才能进出，较高的底盘也会让一些小孩、老年人等行动不便的人上下车不方便；第三排座椅空间一般都非常小，一般成年人很难伸开腿，头部空间也有限，座椅也相对比小，乘坐非常不舒适，长途乘坐会很累；还有第三排座椅启用后，后备箱几乎就没有空间了，随车工具、行李等无处安放；另外第三排座椅的安全性也令人担忧，乘员几乎紧贴后尾门了，如果发生追尾事故，受伤的几率非常大 。
再来说说七座mpv 。mpv的全称是multi-purpose vehicle，即多用途汽车，也叫商务车，它集汽车、旅行车的功能于一身，车内至少有七个座椅，一般采用2+2+3的布局 。mpv车型的定位就是多人乘用车，一般都是在汽车底盘基础上开发而来的 。它一般用于机关、企业等商务接待场所，最近这两年由于二胎政策的施行，很多家庭有两个小孩，这样对车内空间有较大的需求，也促进了mpv进入普通家庭 。
七座mpv最大的优点在于车内空间和乘坐舒适性 。它的底盘较低，而车身较高，车内乘员的头部空间和腿部空间都较大；采用2+2+3的座椅布局，让第三排的乘员可以自由出入而不会打扰第二排，较低的底盘也让乘员上下车更方便，侧滑门可以让汽车更贴近路边停车；它的第二排一般是两个独立座椅，可以设计的较为宽大、舒适，给乘员更尊贵的驾乘体验；第三排座椅也较大，乘坐舒适性和空间都很好；另外即使在第三排坐人的情况下，后备箱仍然有较大的空间，放几个旅行箱没有任何问题；车尾部在结构上做了加强，乘坐的安全性也有保障；底盘悬架系统以舒适性设计为主，乘坐的舒适度较高 。在中国比较有名的mpv比如别克gl8，被称为“陆上公务舱”，可见其尊贵与奢华；而丰田阿尔法更是明星专用保姆车，直到现在还需要加价购买，简直就是神一样的存在 。
七座mpv的缺点主要在于汽车外形尺寸较大，在城市中停车是一个大问题，有些狭窄的小路通过困难；另外由于底盘较低，所以通过性较差，在不好的路况下行驶困难；还有就是车身重心较高，拐弯时侧倾较大，汽车的操控性较差；汽车的风阻系数较大，油耗较高，如果是个人使用很不划算 。
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