在传统的液力自动变速器以及早期的电控自动变速器上，都设置了行驶模式选择键 。但是，新型电子控制自动变速器由于a/tecu采用了大规模集成电路，具有很强的运算能力和智能控制功能，因此可以取消行驶模式选择键，由a/tecu依据各传感器测得的汽车行驶状态信号、变速杆的位置以及加速踏板被踩下的速率，判断驾驶人的操作意图，经过运算分析，自动地进行行驶模式的选择和控制，以满足不同的行驶要求 。具体控制方式如下：
（1）当变速杆置于前进低档（s位或2位、l位或1位）时，a/tecu只选择动力模式 。
（2）当变速杆置于前进档（d位）时，若加速踏板被踩下的速率较低，a/tecu选择经济模式；若加速踏板被踩下的速率超过控制程序中所设定的速率，则a/tecu指令由经济模式转换为动力模式 。
（3）当变速杆置于前进档（d位），并且a/tecu选择动力模式时，一且节气门的开度小于12.5%，将由动力模式转换为经济模式 。
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