机械式无级自动变速器（cvt）的动力传递方式是以金属带式为主 ， 由两个带轮和金属带组成 ， 金属带用多层钼合金薄钢带串上v形的钢片制成 。这种v形金属钢带可承受很大的拉力和侧向压力 ， 钢带装在工作半径可变的带轮上 ， 带轮由两块呈八字形的轮壁组成 ， 两片轮壁中间的凹槽形成一个v形 ， 其中一边的带轮壁由液压控制机构操纵 。工作时 ， 通过主动轮与从动轮的可动盘做轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v形传动钢带之间的啮合工作半径 ， 从而实现传动比的变化 。
无级变速器主要由电磁离合器控制系统、变速控制系统和液压控制系统组成 。
（1）电磁离合器：
【无级变速器的部件组成和工作原理】 是当汽车起步、变速或停车时 ， 由电脑控制离合器的接合与分离 。
（2）变速控制：
是采用液压系统控制传动机构 ， 即通过主动带轮和从动带轮v形槽宽度的变化 ， 来控制带轮锥面盘的轴向位置 。
（3）液压控制：
是根据发动机转速、油门位置及传动比等信号来控制供给主动轮、从动轮液压室的油压 ， 调整液压室液压分别由变速控制阀和压力调节阀来完成 。
cvt是无级自动变速器的英文缩写 ， 意思是连续可变传动 ， 没有明确挡位 。由于cvt没有了自动挡变速器的变速齿轮 ， 也就没有了换挡过程带来的顿挫感 ， 变速更顺畅平稳 ， 动力传递也没有损失 ， 而且重量轻、体积小、零件少 ， 与at相比具有较高的运行效率 ， 油耗也低 。美中不足的是 ， 传动的钢带能够承受的力矩有限 ， 在较陡的坡道上起步时可能会出现溜车 。
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