紧急刹车的正确做法有哪些，相信有很多朋友还不知道如何操作，下面我们来了解一下吧 。
（1）没有abs的车在紧急刹车的同时别忘了打方向
因为汽车在较大惯性作用下不会立即停住，而是要继续滑行一段距离，所以要充分利用这段距离，准确转动方向盘去躲避障碍，即常说的“踩得急、躲得准” 。
现在的家用轿车绝大部分配置有防抱死系统（abs），通常遇上状况踩急刹车（不要松）的同时可以打方向规避； 过去没有abs的车子，急刹车时由于轮胎被抱死，打方向会出现侧滑、跑偏的情况，方向不易控制，因而刹车时会快速松动刹车踏板配合打方向以达到控制的能力，也就是今天的abs效果，不过abs有的可以达到每秒几十次的频率来防止抱死，如果感到刹车似乎不那么好就松刹车踏板，那么abs的效果就不起了，这就是有没有abs在刹车操作上最大的区别！
（2）没有abs的车采取“点刹”的方法
紧急刹车时，汽车很容易跑偏或侧滑，对于没有装abs的汽车，可采取“点刹”的方法，即迅速抬起刹车踏板1/3或1/4行程，接着再踩，如此反复多次 。
这样抱死的车轮便可重新在刹车状态下滚动，从而减轻车轮跑偏和侧滑的程度 。
（3）只有在不得已的情况下，才可使用紧急刹车 。
急刹车对汽车传动部件有较大损害，尤其是对轮胎磨损严重，有关资料显示：汽车以80km／h速度行驶，一次急刹车对轮胎的磨损相当于正常行驶300km的磨损量 。而且，对发动机和底盘的损害也相当大，容易给乘客和货物带来危险和损伤，更容易引发追尾事故等 。因此，只有在不得已的情况下，才可使用紧急刹车 。
【紧急刹车的正确做法有哪些】 这里小编就为大家整理紧急刹车注意事项的就这些了，紧急刹车的正确做法介绍希望对大家有所启发和帮助 。也欢迎大家分享自己的经验，让更多的人能够受益 。
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