过去的汽车没有同步器 ， 挂挡困难 ， 因此加挡时要踩两次离合 ， 减挡时还要抬起离合 ， 加一脚“空油” ， 然后再踏下踏板才能比较顺利地挂挡 。而现在的汽车变速箱都装有同步器 ， 换挡时不用踩两脚离合就能轻松挂ca挡 。但是大型客车、货车、挡位较少的越野车 ， 仍使用两脚离合换挡法 ， 以减轻同步器的磨损 ， 延长变速器的使用寿命 。
加挡时 ， 右脚抬起油门 ， 左脚踏下离合 ， 右手将挡杆摘至空挡 ， 然后左脚迅速抬起离合并再次踏下 ， 同时将变速杆挂入高一级挡位 ， 左脚再次抬起离合 ， 随之右脚逐渐加油 。
减挡时的操作方法与加挡的步骤基本相同 。只不过是在第一次抬起离合后 ， 右脚要迅速加一脚“空油” ， 然后再踩下离合并减挡 。加“空油” ， 是为了提高变速箱第一轴和中间轴的转速 ， 使其与将要重新啮合的低一级挡位齿轮圆周转速相接近 ， 以便顺利减挡 。“空油”应加多少 ， 可根据车速、挡位、车型、路况及装载情况灵活掌握 。一般同一车速 ， 挡位越低 ， “空油”加得越大；相同挡位 ， 车速越快 ， 加“空油”越多 。
【什么是两脚离合器换挡法 两脚离合器换挡法详解】
点击查看全文▼
推荐阅读
- 车胤肃勤勉什么意思
- 成都是直辖市吗
- 陈涉为什么被列入世家
- 车上出现油壶的标志是什么意思
- comfort是什么意思车上的
- 陈世美比喻什么样的人
- 阵述句是什么意思
- 成都都江堰属于什么区
- 沉湎和沉缅哪个正确
- 人生有三苦是哪三苦