关于汽车的问题大家在日常的生活中都会遇到一些 ， 下面小编就给大家介绍一下：大众车烧机油是真的吗?这个问题 ， 感兴趣的小伙伴可以了解了解 ， 希望对你有所帮助 。大众旗下部分车型确实存在一定的烧机油现象 ， 如果机油消耗量在正常范围内可以不用在意 。如果机油消耗量超过了正常范围 ， 需要去维修 。
大众汽车的使用手册上一般都写有机油消耗量 ， 如果自己汽车的机油消耗量在正常范围之内 ， 可以不用理会 。
大众汽车烧机油主要有两方面原因 ， 第一是曲轴箱强制通风系统有设计缺陷 ， 第二是汽缸表面有一些网纹 。
先说曲轴箱强制通风系统 。汽车发动机在运行时有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱内 ， 这样曲轴箱内气体不断增加后就会导致曲轴箱内的压强变大 。
如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中会污染环境 ， 所以工程师就设计了曲轴箱强制通风系统 。
曲轴箱强制通风系统是将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管中 ， 这样这些气体就能重新进入燃烧室参与燃烧 。
曲轴箱内的气体主要是一些废气和高温机油蒸汽 ， 这些气体在进入进气歧管之前需要经过油气分离器 ， 这样废气能跟机油蒸汽分离 。分离过后 ， 剩下的废气将会进入燃烧室内燃烧 。
【大众车烧机油是真的吗】 大众汽车的油气分离器存在缺陷 ， 机油蒸汽分离的不彻底 ， 这样就会导致部分机油蒸汽跟着废气一起进入燃烧室参与了燃烧 ， 所以就会导致汽车出现烧机油现象 。
解决这个问题也非常简单 ， 那就是更换改良版的油气分离器 ， 这样可以显著降低机油消耗量 。
再来说汽缸表面的网纹 ， 这种设计是很多德系品牌旗下的汽车普遍采用的 。很多德系车发动机汽缸表面都不是平滑的而是带有网纹 ， 这些网纹能够储存一部分机油 ， 在高转速时可以润滑汽缸壁降低汽缸壁的磨损 。
由于国内经常堵车 ， 发动机在低转速运行时网纹中的机油就很容易被烧掉 。
其实德系车存在一定机油消耗量是正常的 ， 只要在标准范围之内 ， 车友们就不需要担心 。
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