6月8日 ， 武汉发布“大学生留汉20条” ， 主要围绕安居落户、求职创业等方面推出措施 ， 吸引高校毕业生留下来 。 据数据显示 ， 最近5年 ， 每年大约30万大学毕业生留汉 。
截至2021年底 ， 武汉的常住人口约1365万 ， 去年新增人口120多万 。
武汉是建设中的国家中心城市和长江经济带核心城市 ， 资源升级 ， 人口攀升 ， 正在形成“一个主城、四大副城”的城市格局 。
东南有光谷中心城持续东扩；西南是车谷中心城新兴；西北部大力发展临空经济区 ， 东北方建设长江新区 。 与此同时 ， 武汉六环线已开工 ， 武汉正与周边的8座城市同城化 ， 九城即一城 。
而城市的中心区正在“瘦身” ， 主城聚焦在三环以内 ， 在有限的土地上更新升级 。 如今的武汉楼市 ， 内环、二七滨江与光谷的价格稳定 ， 且呈上升趋势 ， 而三环外 ， 一些新区的房价开始下调 。 （来源：武汉克而瑞公众号）
5月份 ， 武汉出台楼市新政 ， 鼓励多孩家庭改善换房 。 6月13日 ， 武汉出台买房、购车等一系列举措 ， 激发消费潜力 。 这轮周期里 ， 当内环房价高不可攀 ， 三环内外成为刚需的主场 ， 而武汉的主流改善群体 ， 将集体锁定二环 。
01
国内一线城市的主城 ， 寸土寸金 ， 而精华资源 ， 大多扎堆二环 。
北京二环 ， 聚集着顶级资源 ， 新房成交均价10万＋ ， 且房源有限 ， 每出一个新盘 ， 均是全城焦点 。 上海的二环（中环） ， 新房均价14万＋；广州二环核心板块 ， 均价10万＋；深圳二环 ， 均价10-20万 。
作为新一线城市的“龙头” ， 2021年武汉的GDP ， 位于全国第九 。 最近5年 ， 地铁、隧道、大桥、环线等交通配套建设 ， 使武汉三镇融为一体 。 由此开始 ， 武汉由三镇发展转换为环线发展 。
1995年 ， 长江二桥建成 ， 形成武汉28公里的内环格局 。 2000年 ， 武汉三环线通车 ， 一批房企跟着布局三环 。 2015年 ， 武汉二环通车 。 2021年 ， 武汉四环线全线通车 。 不到30年的时间里 ， 城市化面积倍数扩张 ， 人口增长了将近一倍 。
从前担负起“城市心脏”功能的内环 ， 显然已不够用 ， 不仅面积较小 ， 城市更新速度较慢 。 当武汉进入四环时代 ， 内环是城市的圆心 ， 三环是主城的边界 ， 而核心区 ， 落在了二环 。
武汉的二环线 ， 超过48公里 ， 经过长江、汉江与东湖 ， 高效便捷 ， 通达三镇 ， 连接主城资源高密度区域 ， 贯穿主城城市更新的主战场 。 武汉的三镇 ， 因为二环的存在 ， 交通效率大幅提升 。
二环线 ， 是武汉第一条高标准核心区快速环线 ， 全线设置15处互通式立交 ， 也是城市最活跃、需求最大的快速环线 。 高架路段高达79% ， 整条路上没有一处红绿灯 。
在很多人眼里 ， 武汉只有两条环线 ， 二环线和其他 。 很多开车人 ， 都与二环线有着说不完的故事 。 发展大道、知音桥、珞狮路、水果湖隧道等 ， 是武汉司机们耳熟能详的地名 。 武汉人流量最大的地方 ， 也是二环线 。
正因如此 ， 二环线也有着较大的城市更新空间 ， 是优质公共资源高度集中、人口密度较高的区域 。
在武汉楼市 ， 流行一种环线房价说法——“54321” 。 内环房价 ， 四五万；二环房价 ， 2.5万起 ， 部分突破3万元；三环内 ， 房价1.7万以内 ， 后湖、青山滨江部分项目2万＋；三环外 ， 1万元以内 。
二环凭借其便利的交通、完善的配套价值 ， 成为了当前改善客户购房的热点区域 。
推荐阅读
- 滨州|58同城、安居客发布《2021上半年武汉楼市半年录》：调控收紧 土地出让集中
- 武汉|刚刚发布！武汉贷款买房有新变化，买车最高补贴8000元
- 新房|武汉公积金迎来重要的调整
- 武汉|楼市气力不足，卖房子找不到着力点
- 武汉|武汉的房价都是鼓吹出来的
- 融创中国|武汉网友有困难卖别墅，从800万一路直降最终只卖300万，无奈至极
- 武汉|103967平米！大兴这镇迎来好消息
- 武汉|湖州挂牌出让三宗地块，起拍总价21.84亿元！
- 商住地块|武汉江岸区一宗商住地块挂牌出让 起拍价31.72亿元
- 武汉|高层电梯房就是坑，随着时间流逝坑会越来越深