汽车已经是大家出行的必备工具了 ， 当然汽车知识是必不可少的 ， 为方便大家了解这些知识 ， 那么今天小编给大家介绍一下关于汽车空调构造原理是什麽这个问题吧 ， 有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。汽车空调构造原理关键由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和调节系统等组成 。汽车空调分高压管路和低压管路 。高压侧包含压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包含蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧 。
汽车空调制冷系统的工作原理
当压缩机工作时 ， 压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂 ， 经压缩 ， 制冷剂的温度和压力上升 ， 并被送入冷凝器 。在冷凝器内 ， 高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化 ， 变成液体 。液态制冷剂流经节流装置时 ， 温度和压力下降 ， 并进到蒸发器 。在蒸发器内 ， 低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车里面空气的热量而蒸发 ， 变成气体 。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环 。
【汽车空调构造原理是什麽】通过制冷剂在系统内的循环 ， 不断吸收车里面空气的热量并排到车外空气中 ， 使车里面空气的温度逐渐降低从制冷系统的工作过程中 ， 可以看出 ， 制冷剂在系统里不断循环流动每一循环包含四个流程：压缩流程、冷凝流程、节流流程、蒸发流程 。
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