汽车已经是大家出行的必备工具了 ， 当然汽车知识是必不可少的 ， 为方便大家了解这些知识 ， 那么今天小编给大家介绍一下关于燃油计量单元坏有什么表现症状这个问题吧 ， 有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。【燃油计量单元坏有什么表现症状】 燃油计量单元坏有什么表现症状？汽车燃油计量单元又称进油计量比例阀 ， 我们可以看做是一个可调大小的水龙头 ， 它安装在高压油泵的进油位置 ， 受到ecu的调节并用于调整燃油供给量和燃油压力值 。因而假如计量单元有问题 ， 估计小伙伴们也会猜想到啥现象了吧？
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汽车计量单元经常遇见问题现象：
（1）计量单元开路问题
一般情况下是计量单元插接件接触不良或线路老化 ， 被老鼠咬断 ， 影响到计量单元的高端和低端有断路 ， 无法正常反馈信号 。
（2）计量单元短路问题
计量单元高低端有短路 ， 有可能是雨水进到短路导致 ， 提倡拔出插头风干 。短路后计量单元本身就会失去电流 ， 也就不会重新做功了 ， 处于原始常开或常闭状态 。
（3）计量单元对地短路问题
这种状况是计量单元低端接地了 ， 所以说3.5v调节线搭铁 。计量单元的电流到了最大 ， ecu将不可以继续调节计量单元 ， 假如是常闭式的计量单元就会打开全部油道 ， 高压油轨限压或熄火 。
燃油计量单元有常开型和常闭型两种 ， 是一种比例电磁阀 ， 常开型关键运用于运输汽车 ， 而常闭型常用于乘用汽车上 。这两种计量单元基本都是调节供油量 ， 调节高压油泵的进油量和回油流量 ， 与轨道压力传感器形成对轨压的闭环调节 。
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