汽车已经是大家出行的必备工具了 ， 当然汽车知识是必不可少的 ， 为方便大家了解这些知识 ， 那么今天小编给大家介绍一下关于氧传感器的原理是什麽这个问题吧 ， 有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。【氧传感器的原理是什麽】 其基本工作原理是:在必需情况下(高温和铂催化) ， 借助于氧化锆内外两侧的氧浓度差 ， 造成电位差 ， 且浓度差越大 ， 电位差越大 。
氧传感器借助于了nernst原理 。其核心元件是多孔的zro2陶瓷管 ， 它是一种固态电解质 ， 两侧面分别烧结上多孔铂（pt）电极 。在必需温度下 ， 因为两侧氧浓度不同 ， 高浓度侧(陶瓷管里侧4)的氧分子被吸附在铂电极上与电子（4e）结合形成氧离子o2- ， 使该电极带正电 ， o2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧(废气物侧) ， 使该电极带负电 ， 即造成电势差 。当空燃相当低时(浓混合气) ， 废气物中的氧较少 ， 因而陶瓷管外侧氧离子较少 ， 形成1.0v上下的电动势；当空燃比等于14.7时 ， 此时陶瓷管内外两侧造成的电动势为0.4v~0.5v ， 该电动势为基准电动势；当空燃相对高时（稀混合气） ， 废气物中氧含量较高 ， 陶瓷管内外的氧离子浓度差较小 ， 所以造成电动势很低 ， 接近为零 。
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