【发动机压缩压力怎么检测】 开始确定蓄电池已足够电;热机至正常工作温度;熄火并让发动机冷却10分钟;按“油路安全检测流程”,拆下燃油泵继电器 。
断开点火线圈连接器;拆下火花塞;在1号缸火花塞孔内接上压力表;将油门踏板踩到底并起动发动机;起动发动机并记录气压表最大读数;按上面方法检测每一个气缸压力,假如一缸或多缸内压力过低,或气缸之间的压差超出规定太大,则向内滴几滴发动机发动机油并重新检测压力 。假如压缩力上升,则活塞、活塞环、气缸壁可能磨损,需大修;如相邻气缸压力低,说明气缸垫可能已破坏或气缸盖已变形,需要大修;如压缩压力仍很低,说明气门可能卡住或密封面接触不严,需进行大修 。
在测量发动机压缩压力以前,应先卸下所有的火花塞,将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处(有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上) 。起动发动机,观察并记住表针第一次跳动所指的数值 。松开起动机,使表针回零位 。经同样程序反复测量,但每次测量应以表针第一次跳动所能到了的最高数值为规范 。表针第一次所能跳到的数值就是该缸的真实压力 。
上面就是给大家介绍的全部内容了,大家看完了之后都了解了吗?对于发动机压缩压力怎么检查?的介绍不知道各位的看法如何呢,想要了解更多知识,那么继续阅读本站其他文章吧! ▼
推荐阅读
- 发动机噪音大原因是什麽
- 货车发动机转速多少合适
- 换不同类型有哪些的发动机油
- 汽车耗油超标现象怎么解决
- crv加92还是95
- 五菱发动机是哪国的
- 发动机失火解决办法
- 压缩机不工作原因是什麽
- 发动机五大系统的组成是什麽
- 发动机问题警告灯亮解决办法