昨天，环绕中国最大沙漠–新疆塔克拉玛干沙漠的铁路环线开通 。这条铁路线全长2712公里，速度可达每小时120公里 。沿途设有22个车站，其中六个提供货运服务 。据中国国家铁路局称，这是世界首条环绕整个沙漠的高铁线路 。
当和田-若羌铁路线与格尔木-库尔勒铁路线的若羌-库尔勒段，以及南疆铁路线的库尔勒-喀什和喀什-和田段相连时，这条环型铁路线正式开通 。该巨型项目早于2018年12月就开始了施工 。
高速服务
塔克拉玛干沙漠是世界第二大沙漠，总面积接近德国领土 。新线开通后，火车可以在11小时26分钟内环行沙漠一周 。
这条线路连接了新疆南部的五个县和一些城镇，这些县和城镇以前是没有通火车的 。此外，它还将促进包括棉花、核桃、红枣和矿物在内的新疆特产向全国其他地区的运输 。
同时，新的铁路连接还会促进向国际市场的运输 。新疆是列车在中国最西端的出境点 。随着中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦（中吉乌铁路）的开工，这条沙漠环线也可能将该地区与中亚国家连接起来 。
防沙治沙
该铁路线穿过塔克拉玛干沙漠的南部边缘，该地区的沙尘暴对铁路构成了严重威胁 。因此，防沙治沙计划与铁路建设同时进行 。
【中国首条沙漠铁路是哪条？什么时间建成？】中国铁路局称，五座总长49.7公里的高架桥将铁路上抬，以保护铁路免受沙尘暴的影响 。同时，总共铺设了5000万平方米的草网，并种植了1300万棵树，包括玫瑰柳和沙棘 。
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