【转向沉重名词解释】
转向沉重的意思是指汽车行驶时,需施加很大的力才能使汽车实现转向的现象 。
转向沉重有下面几个原因:
①转向节主销与衬套装配间隙过小或在使用中缺油 。
②转向节止推轴承缺油或损坏 。
③前轴变形而引起前轮定位失准 。
④前轮轮胎气压不足 。
⑤各球销装配过紧或缺油 。
⑥转向器缺油,蜗杆上下圆锥滚动轴承调整间隙过小或损坏 。
⑦蜗杆与滚轮(循环球式转向器是齿条与齿扇)间隙过小 。
⑧前桥与车架弯曲变形 。
⑨转向器加装液压助力器(液压式动力转向系统)而引起转向沉重;液压传动部分泄漏掺有空气;油泵不良;操纵阀失效等 。
转向器沉重故障检查方法如下:
①先检查轮胎气压 。如轮胎气压低时应给予充气,使气压达到正常值 。
②检查前轮定位 。应注意后倾与前束值,若因前束值过大而造成转向沉重时,会伴有严重的轮胎磨损 。可进行测量前束或前轮定位值,调整使之符合标准 。
③如上述①或②两项正常可取卸直拉杆后端 。用千斤顶将前轴支起,使两侧前轮离开地面 。这时转动方向盘,若感到轻快但在实际行驶中却又感到沉重时,则故障多在转向节主销与衬套或止推轴承上 。如感到方向盘很沉重,则说明故障在方向盘与转向器间 。
④如故障发生在拉杆系统,可将拉杆各连接处拆开,检查有无过紧现象或缺少润滑油及拉杆是否弯曲 。
⑤经上述几项检查后仍不见效,可检查车桥、车架或下控制臂(独立悬架式)与转向节臂(羊角轴),看有无变形 。同时检查钢板弹簧是否折断 。
⑥液压式动力转向系统的故障查找应从液压系统是否混入空气、油液管路是否堵塞、油压是否不足等原因来分析查找 。
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