7.1999年中国西南航空TU154瑞安空难1999年2月24日 ， 一架由前苏联图波列夫航空设计局1990年制造的TU154M飞机 ， 由成都飞往温州 ， 飞机在向浙江温州机场进近时 ， 突发机械故障 ， 升降舵系统失灵 ， 飞机急剧下坠 ， 撞击地面 ， 解体爆炸 。机组11人 ， 旅客50人全部遇难 。8.2000年武汉航空Y7武汉空难2000年6月22日 ， 一架由中国西安飞机公司1988年制造的Y7-100C飞机 ， 从湖北恩施飞往武汉 ， 飞机在向武汉王家墩机场进近时 ， 遭遇雷雨区 ， 塔台指示盘旋等待 ， 飞机在盘旋过程中可能遭遇雷击或风切变 ， 飞机失控坠地 。机组4人 ， 旅客40人全部遇难 ， 地面7人在此次事故中丧生 。9.2002年中国北方航空MD82大连坠海2002年5月7日 ， 一架由美国原麦克唐纳&S226 ， 道格拉斯公司授权的中国上海飞机公司1991年制造的MD82飞机 ， 由北京飞往大连 ， 在向大连机场进近时 ， 向塔台报告机舱失火 ， 随后飞机失控坠海 。此次事故造成机组9人 ， 旅客103人全部遇难 。10.2004年中国东方航空CRJ20包头失事2004年11月21日 ， 一架由庞巴迪宇航集团2002年制造的CRJ200飞机 ， 由包头飞往上海 ， 飞机起飞后坠入距机场不远的南海公园 。此次事故造成机组6人 ， 旅客47人全部遇难 。根据未经官方证实的消息 ， CRJ200飞机带有液压油恒温系统 ， 飞机提前10分钟起飞 ， 导致液压系统预热时间不够（包头气温很低 ， 有一个油块没有融化） ， 起飞28秒后 ， 油块流入升舵舱控制中 ， 造成油路堵塞 ， 升舵机失灵 。31秒 ， 机长启动紧急加热装置 ， 引起液压系统失火 ， 飞机尾部起火 ， 机长欲迫降至南海公园未果 ， 最终飞机坠毁 。
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