但是，SpaceX不仅掌握了这样高难的技术，并且还研制出了或者正在研制如猎鹰9号、猎鹰重型、星际运输系统等一系列且可重复利用的航天运输工具 。一般地，当一枚常规运载火箭从地表升空之后，都是向着东方飞行，一级火箭的燃料烧完以后，会落到海中或者陆地上，具体落到哪个位置，人们是预测不出来的，甚至都没法找到一级火箭落到地面后的残骸 。
一枚猎鹰9号火箭的一级从高空向地表返回时，会启动喷火装置，并能缓缓地落在海上的一个驳船上，还是降落在驳船甲板上正中心的位置 。再则，该一级火箭落在驳船上时，没有给甲板弄出破洞，没有倒下，没有受到海浪的影响 。亚马逊旗下的商业火箭技术公司蓝色起源Blue Origin，到目前为止都没有向人们展示像SpaceX这样高难而酷炫的火箭回收技术 。
一级火箭本身带有很多且技术复杂的设备，如果人们采用降落伞的方案回收火箭，就没有办法让该火箭精准地降落在地表上的某个位置 。对于SpaceX所拥有的火箭回收技术，有人评价得很中肯：“回收一级火箭，这是航天技术的一次伟大革命，猎鹰9号火箭降落在摇晃的驳船甲板上，还让人们看到了航天技术中更精准的控制技术，这让飞船在外星球降落的时候，可以在任意地形着陆，精准地选择探测地方 。
”从长远来看，航空航天朝商业化的方向发展是未来的一个趋势，比如，消费级无人机、飞行汽车，可回收火箭，载人飞船、空间站 。这意味着将来中国也该会有不少的私营太空探索技术公司，或者商业太空探索技术巨头 。为了让更多的人关注航空航天技术，并对航天技术产生浓厚的兴趣，我认为有必要再谈一则与商业航天有关的信息 。前几天，据中国高科技产业化研究会常务副理事长，中国运载火箭技术研究院副院长梁小虹在一档视频节目中当场讲述：从2013年到2017年，中国总共向太空发射了90颗卫星，美国向太空发射了115颗卫星，俄罗斯向太空发射了127颗卫星 。
2017年，中国向太空发射了18颗卫星，美国发射了30颗卫星，俄罗斯发射了19颗卫星 。而2018年，中国则要向太空发射35颗左右的卫星 。梁小虹副院长在场当众坦言：“2018年我们的任务是35次发射，35次！这要创造中国航天火箭发射史上的新高，但是今天我站在这儿说，我没把握 。”以下是梁小虹副院长的讲话（节选）：“我们的火箭通常是3年以前就开始进行零部组建研制和分系统齐套的试验，接着是总装测试，再拉到发射场去发射 。
发射周期最短的是15天，最长的要100多天，按照这个频率，我们每个月基本能打一发 。”“为什么没把握？一年计划完成35发，那么一个月要打将近3发，其中不允许有1次失败，哪怕是1次失败，全部计划都得推后 。我们的计划里没有留任何的余量，如果有一点闪失，我们的任务一定完不成！”“今年的任务很重，但是我心里没有底 。
我总不能把胸脯拍得当当响地说，35没问题，还可以更多 。因为我们还有好多问题：火箭卫星成本高、发射周期长、人员力量不足、特别是质量控制不稳定 。我不敢保证做到百分之百万无一失，一旦有问题，整个计划就得泡汤 。所以，35这个数字是个特别大的压力，但我们希望通过努力，能够完成 。”“在美国的SpaceX让我非常敬佩，他们那么一点人，却做了那么多事情 。
我感觉到确实老了，但现在不是老和年轻的问题，而是体制的问题 。现在，我们要努力地改革我们的体制、机制，让我们体制内的生产力也得以充分爆发 。”“值得一提的是，如今国内的商业航天发展态势喜人，我们现在有商业航天的卫星公司、火箭公司、测控公司，我们还,在着手准备商业性的发射场 。当一切条件具备后，商业航天的利好空间也就来了，这里面将诞生出无数独角兽（公司） 。
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