【法拉利f8和488区别】
法拉利刚刚发布了全新f8tiu，官方定位其为488gtb的中期改款升级车型，这款新车跟488pia（以下简称pia）的区别如下：
外观上，f8比pia外型尺寸上大一点点，整备质量要高50公斤，这意味着在轻量化上，f8并没有过分追求极致，仍旧为驾驶者保留了一丝舒适 。
动力方面，两车的发动机和动力输出一模一样，都是720马力，770牛米，这也是f8卓越性能的基础 。唯一一个不易察觉的小变化是，f8的最大扭矩转速，要比pia高，达到3250转 。这同样是一个“轻柔”的设定：意味着车主的“惬意”驾驶区间更大 。不过另一个好处是f8全力加速的声浪可能要比pia还要高亢悦耳 。
两台车都搭载了法拉利最先进的s-duc空气动力通道，能大幅提升整车下压力，保证高水准的极限操控的性能 。
性能表现上，f8所有数据都要比pia低一点点 。百公里加速慢0.05秒，200公里加速慢0.2秒，极速也卡死在340公里每小时 。这样的数值，一方面源于f8比pia更重一些，另一方面，也是法拉利有意为之，毕竟一山不容二虎，否则刚买了pia的车主要起义了 。
再来看看两车的外观，f8明显比pia更加“婀娜”一些，车身的小细节更丰富，尾灯换成了四眼，前机盖的凹槽也没有pia那么夸张 。而pia的车身细节是非常硬朗干脆的 。很明显，f8在极致性能之外，希望在公路上吸引人们的注意力，而pia完全是一台剑指赛道的速度机器 。
如果说外观对比不那么明显，那么两车的内饰区别就异常分明了 。f8采用了类似于gtc4lu和波涛菲诺的内饰样式，这也是法拉目前科技感最强的一套内饰 。相比pia驾驶舱满眼的碳纤维和欧蒂兰麂皮材质，f8采用了更多细腻真皮，并点缀了镀铬饰件，明显会更加豪华、舒适 。
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