捷豹XEL的实际起售价低至20万级别 ， 但这辆车是不足4.8米的短轴中型轿车；指导价37.58万起的中大型车·XFL也能下调“100k” ， 起售价不过27万左右 。捷豹算是英系品牌中知名度较高的豪华品牌汽车了 ， 所以作为备选项也是合理的；只是这辆车也区分了高低功率版本 ， 30万内可以考虑XEL的高功率选项 ， 破百8秒左右可以接受 ， 操控感也没有令人失望 。
重点是车辆的视觉效果要比3系优雅沉稳一些 ， 颜值高也是个亮点 。捷豹XFL的动力标准与XEL基本一致 ， 30万预算内只能选择中低配的低功率2.0T；九秒左右破百的性能比较一般 ， 只能从后轮驱动中找一找驾驶乐趣了 。这是30万以内值得选择的欧系豪华品牌轿车 ， 建议首选项是捷豹 ， 备选稍显小气的宝马3系；至于保值率的问题无需过于在意 ， 随着新车市场竞争的激烈 ， BBA也是靠“价格战”稳定销量；新车价格越来越低 ， 旧车何谈保值 。
凯迪拉克CT系列共有三款轿车 ， 发动机均为LSY-2.0T ， 油耗在8-10L/100km的范围内；CT4匹配的变速箱是通用福特研发的纵置8AT ， CT5/6匹配的是旗舰机型10AT手自一体 。短轴CT4对标的是宝马3系和捷豹XEL ， 6.9秒破百的性能略比3系逊色 ， 但已经超过了XEL；不过这台发动机并没有宝马2.0T严重烧机油的问题 ， 所以综合品质还是要高一些的 。
CT5/6的核心总成一致 ， 区别只是CT5的车长不足5米 ， 而CT6超过了5.2米；实车的视觉效果还是CT6沉稳大气一些 ， CT5更适合年轻一些的用户 。这两款车的破百成绩分别为7.2/7.5秒 ， 也是有一些驾驶乐趣的 。价格方面CT4起售价低至18万 ， CT5接近20万 ， CT6也已经低至25-27万；合资品牌的豪华汽车合理的价格标准也就是这么高了 ， 凯迪拉克说明了前提品牌的溢价究竟有多高 。
新能源汽车比亚迪「汉」系列是唯一推荐选项 。这辆国产中大型轿车之所以值得推荐 ， 原因当然有不错的设计感、超高性能、超低能耗 ， 以及稳定的质量表现 。EV版本建议选择28万的旗舰版 ， 目前没有什么优惠但有置换补贴；这一版本采用了双电机全时四驱系统 ， 百公里加速3.9秒 ， 麋鹿测试的成绩超过80km/h ， 高速巡航的噪音标准与凯迪拉克CT6和君越相当 。
纯电续航里程也达到了550km ， 可以说这辆轿车不论性能还是品质都已经是同级别的标杆 。DM版本起售价不足22万 ， 这一版本适合仍对燃油汽车有“眷恋”的消费者；其前桥由2.0T内燃机与BSG电机组合后驱动 ， 后桥有独立布局的驱动电机 。动力储备高达321kw/650N·m ， 夸张的数据与4.7秒的破百成绩当然是匹配的 ， 驾驶乐趣仍旧很高 。
纯电模式续航里程为81公里 ， 日常代步仍可以用低成本的电驱 ， 每公里的开支会比同级燃油轿车低十倍左右 。而即使没有充电条件也可以当作油电混合汽车使用 ， 因其内燃机集成了25kw的发电启动一体机；同样可以感受纯电后驱 ， 混动模式四驱的趣味 。可以说汉是台无可挑剔的中端轿车 ， 所以月销量也才能破万 。（能接受自主品牌则首选汉 ， 反之按照需要商务还是运动轿车 ， 决定选择前驱还是后驱燃油车吧）编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN授权发布欢迎转发留言讨论 ， 保留版权保护权利 。
推荐阅读
- 中大型车捷豹XFL都跌至30万以内了 捷豹500万左右的车
- 想买个华为手机。求推荐？
- 华为的手机好吗，1000左右的哪个最好
- 买华为的什么型号好
- 哪款华为手机质量好
- 装修半包需要自己买什么
- 买了material girl，进去就一直白屏，是什么原因
- HTC的新出的裸眼3D的手机是什么型号?什么时候可以在内地买到?大概多少钱呢?
- 买了个金属手机壳，老是影响信号怎么办
- 在大陆购买和使用Apple TV有何意义？