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这几日的西安 , 可谓热闹非凡 。
一边是学区划分 , 一边是首批土拍落幕 , 不论是哪一方面 , 都引起了大伙儿的关注 。
今天 , 小猩不谈学校 , 带着大家来看看此次土拍中让人眼前一亮的新项目 。
16月22日 , 中建丝路(中建西北区域总部)成功拿下了位于发展迅速的软新板块的地块(GX3-35-1-2) 。
据了解 , 该地块项目总投资约65亿 , 占地面积约235.793亩 , 后期将涵盖多种业态 , 例如办公、商业、住宅、教育等 。
再者 , 因为地理位置的优势 , 项目附近就是地铁3号线和12号线 , 出行便捷 。
不过 , 我们通过拿地信息能够看到 , 中建丝路此次成交的楼面价却只有7296元/㎡ 。
在软新这个寸土寸金的地方 , 楼面价七千多 , 价格确实很低!毕竟这个区域楼面价上万的比比皆是 , 更别说这个项目地段优势极大 。
那为什么各方面占据优势 , 楼面价却相对比较低呢?
其实因为项目并不是单纯的住宅 , 因此价格也指的不是住宅楼面价 , 7296元/㎡是涵盖了商业、住宅、商住公寓 , 以及办公楼等商业综合体的楼面价格 。
想必等建成之后 , 价格也不会低 , 毕竟软新的名声也在这儿摆着 。
当然 , 除了成交楼面价令人咋舌之外 , 还有一个被公布的重要信息点:这是中建丝路的首个地铁TOD项目 。
2说起“TOD”这个词 , 恐怕很多人都比较陌生 , 其实TOD项目就是指“以公共交通为导向 , 在规划居民区以及商业区的时候 , 把公共交通最大限度给利用的一种规划方式 。 ”
通俗点来讲 , 是将公共站点为中心 , 以较近的步行路程为半径(400m-800m左右) , 建立全面的生活中心 , 其在交通和区位方面占据优势 。
从刚开始的一个简单的车站到车站上方出现楼栋 , 再到与各类配套结合 , 即实现一站式的生活方式 , 因此TOD项目在很大程度上可以缓解城市快速发展而造成的交通拥堵和用地不足的矛盾 。
另外 , TOD项目在房地产业中 , 在前期是将规划发展区用地以低价征用 , 导入公共交通 , 形成开发地价的时间差 , 之后出售基础设施完善的熟地 , 其中利润用来回收公共交通的先期投入 , 类似于高新区常用的“配套先行” 。
目前这类新的建设模式被广泛利用 , 尤其是在不太成熟的地区 。
3而且中建丝路此次开发的TOD项目对软新来说 , 是又一大利好!
第一 , 赋能软新交通 , 再度升级 。
TOD项目位于软新的北侧 , 其中地铁12号线和3号线以及云巴同时运营 , 人流量增加 , 整个片区活跃度上升 , 可以说是助软新再发展 。
同时 , 它位于西安的西侧 , 链接了整个西安的发展与未来 , 也将成为西安的西侧新地标 。
第二 , 该项目可以为软新“为数不多”的商业加一把劲 。
众所周知 , 软新板块的住宅相对还是比较多的 , 但综合性的商业办公体确实少 , 像之前大家心心念念的苏宁广场到现在还是一片空地 。
因此这个TOD项目的建设对软新居民们来说 , 增加了休闲娱乐的可去之处 。
第三 , 项目的建设对软新乃至整个西安的发展 , 都具有重要意义 。
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