这就说明了市场不见得需要微型电动车 ， 在大部分人都能接受遵守交通法规之后 ， 只要车辆的价格足够低 ， C2驾驶证的学习难度也足够低 ， 有此类普通微型电动汽车已然足够了 。综上所述 ， 微型低速电动乘用车有可能不会来了 ， 普通微型汽车配合C2驾驶证可能是最终的CP；但有可能按照车辆的最高极速标准限制部分车辆驶入高速公路或城市快速路 ， 不过短期内应当不会执行 。
所以等待微电的消费者不用再浪费时间了 ， 现在学习C2驾驶证并没有年龄的限制 ， 自动挡微型车的驾驶难度和微电的标准一样 ， 尤其是安全驾驶和交通法规的学习难度也一样；那么与其等待“微电C3”不如选择C2 ， 以后不想开低速车的时候 ， 最起码还能选择普通汽车代步 。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布 ， 保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦 。
电动微型小汽车哪个品牌的好 ， 有没有哪个安全性更好？
电动微型汽车品牌排名如下说明：微型电动汽车的主要关注点是价格、续航和设计 ， 车辆的车身强度标准都比较低 ， 敢于公布车辆高强度钢用量（比例）的极少 ， 下面的顺序基本就是综合品质由低至高的顺序 ， 也是价格的大致排序 。1、五菱宏光MINI这台车销量目前是第一、品质应当是倒数第一名 ， 热销的基础正是不错的设计和足够低的价格；汽车车身是有过详细拆解分析的 ， 前后都基本没有高水平高的碰撞防护 ， 底盘和车身看起来也挺“消薄” 。
不过普通版起售价毕竟不足3万 ， NEDC的续航分别为120、170km ， 全部不支持快充 ， 这台车基本算是“微电”的标准 ， 也就是高水平的老年代步车 。2、奇瑞QQ冰淇淋这台车的水平如何不好评价 ， 因为目前还没有正式上市 ， 车身标准、续航里程都还是谜 ， 重点是价格也没有确定；但是这台车高度模仿了宏光MINI ， 基本就算是山寨车了 ， 所以价格应当也不高 ， 预计也没有快充且续航里程充其量200公里左右 。
【微型车什么品牌好,迷你汽车品牌排行】所以奇瑞冰淇淋可以排在第二名 ， 作为短途通勤“买菜车”还是可以用一用的 。3、上汽科莱威该车也是双门设计、有两座和四驱选项 ， 曾经的价格也比较高 ， 但现在的实际价格可以跌破4万；NEDC续航超300公里 ， 实用性显然是超过宏光MINI的 ， 如果奇瑞冰淇淋没有相当的续航里程 ， 面对科莱威也没有什么竞争力可言了 。至于外观设计也可以给出好评 ， 相比宏光MINIEV要显得圆润可爱一些 。
4、奇瑞eQ1（小蚂蚁）在双门两座微型电动汽车中 ， eQ1的价格是偏高的 ， 主力版本总要6-8万 ， 中低配续航里程为301公里、高配NEDC 408公里；如果喜欢这台车的设计风格则建议考虑低续航版本 ， 因为这种上高速都会有些不安的车不需要很长的续航 。至于车身结构标准也是偏差一些的 ， 其底盘结构中焊接的方管一度被严重吐槽 。
5、长安奔奔e-Star（新款国民版）这台车的价格低于eQ1 ， 基本重合了宏光MINI ， 但车身用料标准却要高出不少 ， 相比eQ1也是有优势的；因为奔奔是有燃油版的、虽然停产了 ， 也就是说这台车不是单独开发的、低标准的微型电动车 。NEDC续航低配为150km、高配301公里 ， 性价比也要超过宏光MINI等车；但是这台车采用了五门五座的设计 ， 在微型电动汽车中的实用性最高 ， 不过也缺少了一些个性 。
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