获得王健林5亿投资的董明珠汽车 ， 发展的如何了？
由于董明珠认为国产汽车“粗制滥造”所以【银隆格力汽车】几乎面临破产由于【银隆格力汽车】几乎面临破产所以董明珠认为国产汽车“粗制滥造”双标题怎么理解都可以 ， 不过银隆格力汽车基本确定是凉了 ， 与王健林投不投资关系不大 ， 这个品牌的新能源汽车从诞生之处就决定了现在的结果 。银隆汽车的核心业务是钛酸锂电池的研发生产以及电动客车（大巴车、公交车）的生产 ， 银隆钛酸锂并没有绝对的核心技术 ， 技术是源自仅4亿元即可收购的一家美国电池小公司【奥钛】 。
而新能源汽车的核心在于动力电池 ， 所以银隆在起跑线上就已经输了 。钛酸锂电池有循环重放次数多、容量衰减速度慢的明显优点 ， 不过金属钛的成本非常之高所以全球十佳的动力电池基本没有一个主攻钛酸锂 ， 而在全球十佳中排名第二和第九的又是国产动力电池品牌 。银隆的量产大巴车初期在各地充当公交车使用 ， 虽然有快充的优势但受限于动力电池的高昂成本导致了装机量太小 ， 长线汽车勉强能够行驶70~80公里、短线汽车行驶30多公里就需要充电 ， 对于规模较大的城市而言这些车不够单趟一次的通行 。
而其他品牌使用磷酸铁锂电池的大巴车可以正常行驶接近300公里 ， 且铁电池的制造成本很低所以整车价也更加合理 。其次银隆客车的质量问题频发 ， 电控系统以及电子配置的故障率比较高 ， 很讽刺的是与格力合作之后汽车空调还频频出现问题 ， 或者驾驶区域太冷乘员区域太热、或者反之 。有这些问题的银隆客车在被短期使用之后 ， 大部分地区的大巴车或换回燃油动力汽车或使用其他品牌的新能源大巴 。
面对这些危机的银隆几乎走到了发展的边缘 ， 银隆的创始人与格力的董明珠也从深度合作到骂战不断甚至上升到人身攻击 ， 最终以格力和银隆的决裂决定了这个品牌的发展方向 。而且银隆创始人股权也一度被司法冻结 ， 董明珠抛出过银隆创始人非常侵占资金超10亿的话题 ， 所以这家车企基本是看到结局了 。外行跨界汽车制造领域成功的案例不多 ， 即使有也是在特殊的时代背景之下 ， 格力已经错误了这个机遇了 。
董明珠说中国汽车粗制滥造：“街上跑的都是宝马奔驰” ， 你怎么看？
董明珠 ， 大董事长 ， 大女强人 ， 说的话 ， 肯定是对的 。这汽车暂且不说 。做女强人不容易 ， 大女强人 ， 更不容易 ， 因为 ， 女强人没有一个幸福的 。就是说 ， 付出太多 ， 收获太小 ， 温暖太少 。比如 ， 一个女强人来了 ， 男人见了 ， 腰也直不起来了 ， 头也低了 ， 耷拉头了 。男人避之唯恐不及 ， 女人幸福 ， 没了 。比如 ， 一个不是女强人 ， 比较温柔的女人来了 ， 对男人柔情似水 ， 体帖备致 ， 互相捶捶背 ， 捏捏脚 ， 嘿 ， 这男人腰杆子马上直挺硬起来了 ， 这女人幸福 ， 自不必、说了 。
董明珠炮轰中国汽车粗制滥造后 ， 东风、长城大佬劝她心存敬畏 ， 大家怎么看？
【车标比奥迪还牛逼,董明珠汽车】我认为董明珠是对的 。如果我们连承认问题的勇气和力气都没有 ， 哪里还会有解决问题的勇气和力气？！中国人怎能忘记：甲午海战的那一幕……吨位亚洲第一 ， 世界第五的中国北洋海军 ， 为何打起来居然不堪一击？！就因为浮夸！就因为喜欢骗自己、骗国家、骗人民 ， 骗军费！炮弹里面是沙子 ， 采购暗箱操作 ， 买了鱼雷不会用……铁甲巨炮 ， 威风凛凛 ， 只是买来充门面！不学习 ， 不研究 ， 不创新 ， 它就形不成战斗力！那可是教训！不是经验！贸易摩擦 ， 将会检验出：中国的汽车行业是不是当年的”北洋舰队”！汽车是不是”中国制造”的耻辱！全国人民将：拭目以待！ 。
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