营山为什么房价这么高，南充营山县现在发展的怎么样房价高吗 _什么

1 ，南充营山县有什么特产房价怎么样这类五线城市房产置业有啥子讲究呐营山特产很多啊，通宝牛肉，油豆腐，红油，冰糖柚，板鸭等。营山房价平均在5000-6000元/㎡.五线城市的房价还没有一二线城市那么高，很多在一二线城市工作的人在回到家乡三四线五城市买房一般都能负担的起，因为一二线城市的工资待遇相对较高，就算是在一二线城市贷款买房，还贷压力也不小，生活压力也会很大。所以很多人都会选择在一二线城市打拼然后回到家乡置房，这样离家里人也近，亲朋好友也能互相帮衬，生活压力也小很多，更有归属感。【营山为什么房价这么高，南充营山县现在发展的怎么样房价高吗】

2 ，南充营山县现在发展的怎么样房价高吗南充营山县这两几年发展挺快的，房价还是挺高的，五六千一平方米。

3 ，聊城的房价为什么这么高四川除了成都以外，其他城市产业普遍单一，没有雄厚的产业基础，人口吸附能力很弱，本地人基本依靠外出务工回家购房置业。赶上2016年的那波房价暴涨潮，所有地区房价都迎来了一次大涨，位置好点的县城房价差不多七八千样子。回到问题本身上来，南充处于川东北，区位优势还算较好，与成都、重庆呈等三角分布，相距两百公里左右，但产业基础是南充的最大短板，有人调侃道“重工业打石头，轻工业打锅盔” ，下面各县也都差不多。这种短板造成了大量人口外流，留不住本地人，更不要说吸引外地人，除了逢年过节，城市乡村显得冷冷清清。这些年各地也在大力招商引资，有的地方也在大力开发旅游资源，说实话南充旅游资源总体很缺乏，除了阆中有点名气以外，其它零星的景点资源根本没有多强竞争力，与川南川北差很远，更不要跟川西比了。我觉得南充未来发展还是要利用好区位优势，实施交通强市和工业强市战略，加强交通路网建设，大力发展吸纳就业人口多的基础产业，并在此基础上培育高端产业，引进高端人才，把人留住了才有更好的未来。四川除了成都以外，其他城市产业普遍单一，没有雄厚的产业基础，人口吸附能力很弱，本地人基本依靠外出务工回家购房置业。赶上2016年的那波房价暴涨潮，所有地区房价都迎来了一次大涨，位置好点的县城房价差不多七八千样子。回到问题本身上来，南充处于川东北，区位优势还算较好，与成都、重庆呈等三角分布，相距两百公里左右，但产业基础是南充的最大短板，有人调侃道“重工业打石头，轻工业打锅盔” ，下面各县也都差不多。这种短板造成了大量人口外流，留不住本地人，更不要说吸引外地人，除了逢年过节，城市乡村显得冷冷清清。这些年各地也在大力招商引资，有的地方也在大力开发旅游资源，说实话南充旅游资源总体很缺乏，除了阆中有点名气以外，其它零星的景点资源根本没有多强竞争力，与川南川北差很远，更不要跟川西比了。我觉得南充未来发展还是要利用好区位优势，实施交通强市和工业强市战略，加强交通路网建设，大力发展吸纳就业人口多的基础产业，并在此基础上培育高端产业，引进高端人才，把人留住了才有更好的未来。四川营山是个什么样的城市？在这里我不谈人口、旅游等网上能搜索到的东西，只作为一个基本上两个月就会去一次的过客谈谈营山这几年在我心中的变化（明晚又要去营山）。（图为营山县客运站，是不是很气派）家居平昌县域的我，与营山毗邻而居。打小从大人口中得知营山是一个遥远而不可及的城市。在2000年左右，第一次去了趟营山。那时候从平昌的响滩镇，经过仪陇县的立山镇、三河镇到营山的二龙镇的路面还没有硬化。二龙镇到营山的绿水镇这段路更为糟糕，没有硬化的路面上下雨天根本就没法通车，经常会陷车堵车。那一次，百多点路程足足跑了六个小时。那时候，感觉营山不过是一个只是通了铁路的城市。2010年左右，由于工作的关系经常会到营山出差，一般两个月去一次，直到现在都是如此。亲眼目睹了在这近十年的发展中营山城市的拓展。（图为营山环城路）在2010年以前，营山县城的发展还围绕在火车车站附近。走出火车站前宽阔的马路，就会感觉城市街道的狭窄和楼层的压抑。这几年，随着环城路的全线贯通，新区的开发建设，县城内街道与环城路的贯通，城内交通大大改善，堵车现象彻底扭转。新区建设差不多增加了三分之一的城市面积，分散了城市人口扎堆，让营山楼房变得更新，街道变得更宽，环境变得更干净，交通变得更加有序。城市环境在改变，营山周边的交通也得到了提升。通了动车，广巴高速、南大梁高速在营山境内贯通。高速、铁路动车如同人体任督二脉，交通大动脉的贯通，提升了营山区域竞争优势，拉近了重庆、成都、达州、广安、南充等大中城市的距离。带动了营山旅游资源的发展，促进了特色农业的转型，改善了投资环境，本土企业的孵化也在不断壮大。（图为营山西月湖景区大门）随着交通环境的变化，未来的营山正在阔步前进，配合南充市打造成渝环线第二城！四川除了成都以外，其他城市产业普遍单一，没有雄厚的产业基础，人口吸附能力很弱，本地人基本依靠外出务工回家购房置业。赶上2016年的那波房价暴涨潮，所有地区房价都迎来了一次大涨，位置好点的县城房价差不多七八千样子。回到问题本身上来，南充处于川东北，区位优势还算较好，与成都、重庆呈等三角分布，相距两百公里左右，但产业基础是南充的最大短板，有人调侃道“重工业打石头，轻工业打锅盔” ，下面各县也都差不多。这种短板造成了大量人口外流，留不住本地人，更不要说吸引外地人，除了逢年过节，城市乡村显得冷冷清清。这些年各地也在大力招商引资，有的地方也在大力开发旅游资源，说实话南充旅游资源总体很缺乏，除了阆中有点名气以外，其它零星的景点资源根本没有多强竞争力，与川南川北差很远，更不要跟川西比了。我觉得南充未来发展还是要利用好区位优势，实施交通强市和工业强市战略，加强交通路网建设，大力发展吸纳就业人口多的基础产业，并在此基础上培育高端产业，引进高端人才，把人留住了才有更好的未来。四川营山是个什么样的城市？在这里我不谈人口、旅游等网上能搜索到的东西，只作为一个基本上两个月就会去一次的过客谈谈营山这几年在我心中的变化（明晚又要去营山）。（图为营山县客运站，是不是很气派）家居平昌县域的我，与营山毗邻而居。打小从大人口中得知营山是一个遥远而不可及的城市。在2000年左右，第一次去了趟营山。那时候从平昌的响滩镇，经过仪陇县的立山镇、三河镇到营山的二龙镇的路面还没有硬化。二龙镇到营山的绿水镇这段路更为糟糕，没有硬化的路面上下雨天根本就没法通车，经常会陷车堵车。那一次，百多点路程足足跑了六个小时。那时候，感觉营山不过是一个只是通了铁路的城市。2010年左右，由于工作的关系经常会到营山出差，一般两个月去一次，直到现在都是如此。亲眼目睹了在这近十年的发展中营山城市的拓展。（图为营山环城路）在2010年以前，营山县城的发展还围绕在火车车站附近。走出火车站前宽阔的马路，就会感觉城市街道的狭窄和楼层的压抑。这几年，随着环城路的全线贯通，新区的开发建设，县城内街道与环城路的贯通，城内交通大大改善，堵车现象彻底扭转。新区建设差不多增加了三分之一的城市面积，分散了城市人口扎堆，让营山楼房变得更新，街道变得更宽，环境变得更干净，交通变得更加有序。城市环境在改变，营山周边的交通也得到了提升。通了动车，广巴高速、南大梁高速在营山境内贯通。高速、铁路动车如同人体任督二脉，交通大动脉的贯通，提升了营山区域竞争优势，拉近了重庆、成都、达州、广安、南充等大中城市的距离。带动了营山旅游资源的发展，促进了特色农业的转型，改善了投资环境，本土企业的孵化也在不断壮大。（图为营山西月湖景区大门）随着交通环境的变化，未来的营山正在阔步前进，配合南充市打造成渝环线第二城！营山房价有些髙，究其原因是，整个县城，规划，建设得漂亮，公园多，一环路格外壮洋，加上髙速公路多，直通动车，还要通高铁，还说要修机场，等等，这和大城市相比，没两样，在某些方面，住在营山，比大城市強，又加较大的新工业区，的新厂房，如雨后春笋，圣\现在那片土地上，就业方便了，就拿低工资在营打工，都比在外务工高工资强，你看县委书记.县长轮流多次在外招商引资，所以营山工业兴旺，再加上新修学校又多，子女上学不愁，再再加上，住在农村，或住乡镇街上的人，要讨老婆，首先问，城里有没有房，由于营山一看就十分漂亮，诸多方面优越，外县外地也来营买房凑热闹，你说房价咋不贵呢？水景广场周囲的这样国际，那样国际，房还没修，买号已被买掉多半了，买房人多，甚至供不应求，你说房价咋不涨呢？说不一定，年关时，还要涨，，，四川除了成都以外，其他城市产业普遍单一，没有雄厚的产业基础，人口吸附能力很弱，本地人基本依靠外出务工回家购房置业。赶上2016年的那波房价暴涨潮，所有地区房价都迎来了一次大涨，位置好点的县城房价差不多七八千样子。回到问题本身上来，南充处于川东北，区位优势还算较好，与成都、重庆呈等三角分布，相距两百公里左右，但产业基础是南充的最大短板，有人调侃道“重工业打石头，轻工业打锅盔” ，下面各县也都差不多。这种短板造成了大量人口外流，留不住本地人，更不要说吸引外地人，除了逢年过节，城市乡村显得冷冷清清。这些年各地也在大力招商引资，有的地方也在大力开发旅游资源，说实话南充旅游资源总体很缺乏，除了阆中有点名气以外，其它零星的景点资源根本没有多强竞争力，与川南川北差很远，更不要跟川西比了。我觉得南充未来发展还是要利用好区位优势，实施交通强市和工业强市战略，加强交通路网建设，大力发展吸纳就业人口多的基础产业，并在此基础上培育高端产业，引进高端人才，把人留住了才有更好的未来。四川营山是个什么样的城市？在这里我不谈人口、旅游等网上能搜索到的东西，只作为一个基本上两个月就会去一次的过客谈谈营山这几年在我心中的变化（明晚又要去营山）。（图为营山县客运站，是不是很气派）家居平昌县域的我，与营山毗邻而居。打小从大人口中得知营山是一个遥远而不可及的城市。在2000年左右，第一次去了趟营山。那时候从平昌的响滩镇，经过仪陇县的立山镇、三河镇到营山的二龙镇的路面还没有硬化。二龙镇到营山的绿水镇这段路更为糟糕，没有硬化的路面上下雨天根本就没法通车，经常会陷车堵车。那一次，百多点路程足足跑了六个小时。那时候，感觉营山不过是一个只是通了铁路的城市。2010年左右，由于工作的关系经常会到营山出差，一般两个月去一次，直到现在都是如此。亲眼目睹了在这近十年的发展中营山城市的拓展。（图为营山环城路）在2010年以前，营山县城的发展还围绕在火车车站附近。走出火车站前宽阔的马路，就会感觉城市街道的狭窄和楼层的压抑。这几年，随着环城路的全线贯通，新区的开发建设，县城内街道与环城路的贯通，城内交通大大改善，堵车现象彻底扭转。新区建设差不多增加了三分之一的城市面积，分散了城市人口扎堆，让营山楼房变得更新，街道变得更宽，环境变得更干净，交通变得更加有序。城市环境在改变，营山周边的交通也得到了提升。通了动车，广巴高速、南大梁高速在营山境内贯通。高速、铁路动车如同人体任督二脉，交通大动脉的贯通，提升了营山区域竞争优势，拉近了重庆、成都、达州、广安、南充等大中城市的距离。带动了营山旅游资源的发展，促进了特色农业的转型，改善了投资环境，本土企业的孵化也在不断壮大。（图为营山西月湖景区大门）随着交通环境的变化，未来的营山正在阔步前进，配合南充市打造成渝环线第二城！营山房价有些髙，究其原因是，整个县城，规划，建设得漂亮，公园多，一环路格外壮洋，加上髙速公路多，直通动车，还要通高铁，还说要修机场，等等，这和大城市相比，没两样，在某些方面，住在营山，比大城市強，又加较大的新工业区，的新厂房，如雨后春笋，圣\现在那片土地上，就业方便了，就拿低工资在营打工，都比在外务工高工资强，你看县委书记.县长轮流多次在外招商引资，所以营山工业兴旺，再加上新修学校又多，子女上学不愁，再再加上，住在农村，或住乡镇街上的人，要讨老婆，首先问，城里有没有房，由于营山一看就十分漂亮，诸多方面优越，外县外地也来营买房凑热闹，你说房价咋不贵呢？水景广场周囲的这样国际，那样国际，房还没修，买号已被买掉多半了，买房人多，甚至供不应求，你说房价咋不涨呢？说不一定，年关时，还要涨，，，聊城作为一个四线城市，山东省总体排名比较靠后的城市，房价涨到现在一万以上，确实让当地老百姓无法承受。聊城的房价在2016年下半年之前还是比较合理的，市区好的地段五千多，郊区三四千，农民进城买房，首付多多少少还能凑凑。但2016年下半年开始，房价就开始涨了，开始两三百的涨，新开盘就比之前贵上两三百，短期之内也没感觉，但是后来就是四五百，五六百的涨，这就让很多刚需坐不住了。因为聊城下边农村现在结婚都要车要房，很多农村人去市区买房，凑个二三十万首付，房贷两三千还是可以的，所以很多人就抓紧下手。房子这么火，开发商就涨的更厉害了，一路飙升，直到今年的一万以上。当时2016年的时候，来聊城炒房的外地人也比较多，房子供不应求，加上中介跟开发商勾结，大肆炒房，房价一天一个价。随着今年棚改结束，房价也算稳了下来，但是降价的可能不大，会稳中有涨。这是我认为聊城房价高的原因，所以我觉得刚需要买还是快买吧，别指望房价下跌，房价不可能下跌。