成本低才是王道 , 强调摩拜单车的成本是小黄车的10倍 。今年2月 , 朱啸虎在混沌研究所发表演讲时透露 , 一辆小黄车的成本是200元 。随着ofo共享单车增加密码锁 , 小黄车的成本可能会增加 。黄车是ofo的代名词 , 也是整个自行车共享行业的佼佼者 。黄车、蓝车、橙车 , 共享单车的激烈竞争有目共睹 。
ofo小黄车是怎么得到投资的?
![小黄车是哪个投资,马云战略投资ofo小黄车](http://img.yunnanlong.com/220910/0452464604-0.jpg)
共享单车自推出后就一直受人关注 , 最为直白的体现是每天约200万人次的使用频率 。但要说到对共享单车的最大印象 , 我想很多人第一反应都是小黄车吧!是的 , 小黄车便是ofo的代名词 , 也是整个共享单车行业里的佼佼者 。前几日ofo宣布完成新一轮8.66亿美元融资 , 本轮融资由阿里巴巴领投 , 蚂蚁金服和其他几个机构跟投 。
简单来说 , 阿里系是这一轮的主要投资者 。打铁还需自身硬 , ofo能够获得阿里的投资最关键的还是其自身的条件够好 。ofo目前是国内共享单车行业的领头羊 , 投放量最大投放城市最多日均活跃人数只有摩拜能够相比 。阿里肯定也是考虑到了这点才果断投资ofo 。当然 , 阿里肯定不可能只是单纯看上ofo的自行车 , ofo的出行数据及支付场景 , 说白了就是流量 , 对于新零售来说这是很关键的 , ofo是解决人们最后一公里出行的流量入口 , 有庞大的用户群的 , 日活跃群 , 对阿里的流量获取是非常之关键的 , 是阿里线下布局非常关键的一点 。
小黄车的成本是多少?
【小黄车是哪个投资,马云战略投资ofo小黄车】
![小黄车是哪个投资,马云战略投资ofo小黄车](http://img.yunnanlong.com/220910/0452461004-1.jpg)
小黄车小蓝车小橙车 , 共享单车的竞争激烈程度大家有目共睹 。很多人都会想到一个问题 , 这些共享单车的盈利模式是怎样的?一辆自行车的成本造价是多少?多长时间能收回成本?近日 , 一份关于小黄车ofo的自行车采购合同在网上曝光 。合同单显示 , ofo订购的芭蕾小姐型自行车含税出厂价为每辆224元 。该合同规定 , ofo需支付定金16.8万元 , 定金比例为15% 。
生产完成后ofo按每批次自行车数量支付货款 , 当最后一批发货时 , ofo须向供应商支付尾款 。从该合同编号来看 , 合同签订于2016年 。从去年10月走出校园开启城市战略 , 无论是投资人还是ofo高管 , 都声称相比摩拜 , ofo的低成本模式能帮助其快速扩张 , 是其最大优势 。在前段时间朱啸虎和马化腾的朋友圈争执中 , 化腾和朱啸虎的争论 , 其实就围绕了共享单车的商业本质进行 , 涉及到成本效率技术增长等等 。
从成本来说 , 去年朱啸虎强调 , 在当前中国互联网活下来的最重要一点 , 就是成本低 。成本低是王道 , 并强调 , 摩拜单车的成本 , 是小黄车10倍 。不得不说 , 朱啸虎去年对共享单车成本概念的界定还有所偏差 , 共享单车的成本应该包含两个部分第一 , 自行车的一次性成本 , 第二 , 后期运维成本 。先来看看一次性购车成本 。今年2月在混沌研习社演讲时 , 朱啸虎透露 , 小黄车一辆成本200元 , 随着ofo小黄车加上了密码锁 , 小黄车的成本可能有所增加 。
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